几个新标准要点讲解.ppt

便携式汽车制动性能测试仪的组成 主机 打印机 传感器 踏板 主机充电器 另外，还有打印电缆、通讯电缆和安装光盘 打印机充电器 加速度传感器结构图 1,5-固定极板 2-壳体 3-簧片 4-质量块 6-绝缘体A面、B面-电极 1 2 3 4 5 6 C C B面 A面 传感器在工作时，利用电容与位移的关系，使惯性元件和两个固定电极组成可变电容器，振动时惯性元件经电容测量电路转化为加速度量输出. （二）质量参数的核定 １、机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许总质量的比值不允许小于： 乘用车：30%； 其他机动车：20%。 2、汽车或列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的25%。 （三）关于GB7258-2004灯光检测项目的实施要求 * * ——关于几个新标准实施要点宣贯 加强车辆技术管理，提高公共服务能力 几个新标准实施的必要性 江苏省运管局苏运车（2006）324号文《关于认真做好营运车辆技术管理若干标准宣贯工作的通知》中，对新标准的宣传贯彻工作提出了具体的要求，其中文件中提出：“新标准对机动车的综合性能提出了更加科学的检测和评价方法，对动力性、经济性安全性、舒适性以及污染物排放等提出了更高的要求。各级道路运输管理机构要充分认识新标准的贯彻实施对提高运输效率和质量、控制污染物排放，促进运输车辆结构调整，保障道路、运输安全，创建节约型道路运输行业的重要性。 一、GB/T17993-2005《汽车综合性能检测站能力的通用要求》要点宣贯 （一）标准的适用范围 标准规定了汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施要求 本标准适用于汽车综合性能检测站建设、运行管理以及对汽车综合性能检测能力认定、委托检测和监督管理。 （二）术语与检测站的定位 汽车综合性能：在用汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术的组合。 汽车综合性能检测站：按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作行为，对在用汽车综合性能进行检测（验）评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构。 交通部颁发的交公路发（2002）587号《关于进一步加强和规范汽车综合性能检测工作的通知》中的明确了汽车综合性能检测站，属于经营服务收费，汽车综合性能检测站是社会化独立的技术服务机构。汽车综合性能检测站在道路运输管理中，不具备管理职能，它是社会化的属于经营性质的技术服务机构，它接受运管部门的委托，对营运车辆的综合性能进行检测，在道路运输体系中担当第三方检测技术服务。为了保证综检站出具的检测数据的公正、科学，综检站同时也是运政管理部门的管理对象，一方面运管部门根据GB17993等标准对其检测能力进行认定，另一方面对其检测行为和经营行为是否规范实施监督。”。 所以GB17993-2005标准中对“汽车综合性能检测站”定义为：“按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作行为，对在用汽车综合性能进行检测（验）评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构 （三）检测站的服务功能 依法对营运车辆的技术状况进行检测 依法对车辆维修竣工质量进行检测。 接受委托、对车辆改装（造）延长报废期、及相关新技术、科研鉴定等项目进行检测。 接受交通、公安、环保商检、计量保险和司法机关等到部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测 （四）管理要求 （1）综检站应具有明确的法律地位，应为独立承担法律责任的社会化法人机构（非独立法人的需经所属独立法人授权） 汽车综合性能检测站如是独立的法人，就是一个民事主体，它需独立承担民事责任和履行法律法规所规定的各种义务，同时，它也具有法律所赋予的相应的法律权利，同时检测站对所出具的检测报告的真实性、准确性负责，承担相应的法律责任。 （2）综检站的管理应覆盖检测工作的各个方面，需规定对检测质量有影响的主要岗位人员的职责、权力和相互关系，并能过明示的方法被客户所了解。 1、组织 （3）质量手册的建立与运行要求（略） （4）服务 综检站应通过适当的方式，保证各类检测的具体项目、收费价格、检测工作的具体流程、检测适用标准、被检参数的限值和依据方便客户了解，并依据相关标准的要求、程序和规范开展检测服务 检测报告应采用规范的格式或委托方要求的格式提供给用户 应制定程序并采用适当手段，在不影响检测工作和保护其他客户机密的条件下，允许客户监督对其委托业务进行的检测工作。 （5）记录、报告的控制（略） （6）质量审核和评审（略） （五）技术能力要求 1、人员要求 （1）基本要求 综检站应设站长（或其他称谓）、技术负责人、质量负责人、计算机控制网络系统管理员、检