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山东省泰安市肥城市第三中学高二地理 世界地理 交通复习导学案
学习目标:
1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 方式
优点
缺点
铁路运输
运量 大 、速度快、运费较低
,受自然因素影响小,连续性 强 。
建筑铁路造价高、短途运输成本高。
公路运输
机动 灵活 、周转速度快,装卸方便,对自然灾害适应性强。
运量 小 , 成本 高 ,长途运费较贵。
水路运输
运量 大 ,成本 低 。
速度 慢 ,灵活性和连续性 差 ,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
航空运输
速度 快 ,运输效率 高 。
运量 小 ,运费 高 ,投资大,技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的运输方式。管道运输货物损耗小,安全性能高,连续性 强 ,管理方便。
需铺设专门管道,设备投资
大,灵活性性 差 。
考点2交通运输线的区位因素评价
评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析,归纳如下:
(1)自然条件(制约因素)
项目
评价内容地
平原
对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要尽量少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系
山地
山区地形起伏大,地质条件复杂,线路应尽量沿等高线修建,避开陡坡或修建成“之”字形弯道或开凿隧道水文
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以缩短桥涵总长度
地质
地壳运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流等,交通建设难度大,安全性差,故应尽量避开,开凿隧道要避开断层、向斜,应从背斜部位穿越
气候
湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响
(2)资源条件
(3)社会经济条件(决定性因素)
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
(4)科学技术条件(保证因素)
科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。
[特别提示] 影响港口布局的区位条件
1. 交通运输对聚落形态的影响
2. 交通运输对商业网点布局的影响
(1)影响商业网点的密度
(2)影响商业网点的位置变化
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答1~2题。
图K21-1左图与右图中交通运输方式配对正确的是( )甲—① B.乙—②丙—④ D.丁—③下列贸易中,选择的运输方式合理的是( )天然橡胶:泰国→上海选乙铁矿石:澳大利亚→中国选丁鲜花:荷兰→美国选②集成块:硅谷→渥太华选③.与其它运输方式相比,该运输方式的优势是
? A.投资小????? B.适应性强?????? C.灵活性好????? D.连续性强.中哈石油管道建设中,沿线地区需要注意的主要生态问题是
? A.水土流失?????? B.土壤次生盐碱化????? C.土地荒漠化??? D.外来物种侵入
读下图,根据图中信息判断,甲、乙、丙、丁四城市中,最可能发展成特大城市的是( )
图K21-2甲 B.乙 C.丙 D.丁读加拿大主要铁路和城市分布图,完成~题。
图K22-1影响加拿大铁路和城市分布的根本因素是( )地形 B.气候 C.农业 D.人口 与加拿大铁路和城市分布规律类似的还有( )植被覆盖率②土壤类型③水源分布④种植业区 ⑤工业区 ⑥人口分布 B.④⑤⑥以“城市,让生活更美好”为主2010年~题。
( )
A.① .②C.③ D.④
( )
A.港阔水深,为天然良港
B.腹地广阔,经济发展水平高
C.以重庆市为依托D.港区沿长江分布,水域宽阔,通航能力强商业网点的布局越来越考虑交通条件。近年,以沃尔玛、诚达(好又多)为代表的超市进驻厦门市,形成新的商业网点格局。读图完成10-11题。
10.沃尔玛、诚达两大超市在区位选择上的特点是()
A.位于高速公路沿线 B.位于城市边缘 C.位于城市交通干线的两端 D.位于城市交通枢纽或干线的“十字”路口
1.这种区位选择的主要目的是()
A.最大范围吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品
C.有利于提高商品的价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点
12.根据三城市地域形态,可以推断在城市发展过程中( )
A.均沿铁路延伸B.地域形态均呈狭长条状
C.促使其发展的因素与形成的因素相同D.城市形态是一个动态的变化过程
13.株洲被称为“火车拉来的城市”原因是( )
A.交通条件决定城市的规模B.株洲的城市形态受铁路影响
C.
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