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培养通过查阅手册和文献资料，独立分析和解决实际问题的能力。 进一步熟悉常用电子器件的类型和特性，并掌握合理选用的原则。 学会电子电路的安装与调试技能。 进一步熟悉电子仪器的正确使用方法。 学会撰写课程设计总结报告。 综合运用电子技术课程中所学到的理论知识去独立完成一个设计课题。 《现代电子技术》 课程设计的基本要求 电子电路的设计过程 课题分析，电路设计（1天） 方案设计和论证（总体、单元） 器件选择 绘制电路图、资料 软件学习和电路仿真（4天） 组装调试（4天） 元件识别、测试 电路布局 焊接电路 调试电路 总结报告（1天） 课程设计答辩（1天） EWB（Electronic Workbench） Multisim 10 软件仿真 电阻：类别；阻值；精度；测量； 电容：类别（瓷片、电解）；容值；测量； 组装调试－元件识别（一） 芯片：功能；引脚；封装 电位器：阻值；引脚 组装调试－元件识别（二） 晶体管：类别；引脚；测量 LED：极性；测量； 数码管：极性；引脚； 组装调试－元件识别（三） 顶层元件层、底层焊接层 元器件插装 布局合理，方向一致 贴板与悬空 可进行折弯处理 焊接的基本操作（演示） 芯片、数码管等元器件必须焊插座 注意安全 组装调试－焊接 组装调试－焊接操作 调试顺序 分块到整体 按信号流向进行 步骤 通电观察，检查各个芯片的电源和接地端是否通电； 断开电源，用万用表测量各个引脚是否可靠连接； 根据电路显示结果，分析故障原因，从而进行调试； 组装调试－调试步骤 课程设计总结报告 课程设计的总结报告是对学生写科学论文和科研总结报告的能力训练。通过写报告，不仅把设计、组装、调试的内容进行全面总结，而且把实践内容上升到理论高度。 总结报告的主要内容应包括： 总结报告的内容 1、设计课题名称。 2、设计任务及要求。 3、总体方案设计，画出系统原理框图。 4、单元电路设计，参数计算和元器件选择。 5、绘制完整的电路图，并说明电路的工作原理。 6、电路的软件仿真及结果分析。 7、电路的组装调试，包括：使用的主要仪器和仪表；调试电路的方法和技巧；调试中出现的问题、原因和排除方法等。 8、收获、存在的问题和进一步的改进意见。 9、列出参考文献和资料。 实验室可提供的元器件和器材 电阻 按键 电容 导线 晶体管 工具 芯片 万用表 LED 电源 二十四进制计数器的设计 六十进制计数器的设计 交通信号灯控制电路的设计 4路抢答器电路的设计 8路抢答器电路的设计 16路循环彩灯控制电路的设计 课程设计选题 交通信号灯控制电路的设计 十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行，设计有一个主干道和一个支干道的交通信号灯。 交通信号灯控制电路的设计要求 设计交通信号灯的时间控制电路，使主干道和支干道交替放行，主干道每次放行30秒，支干道每次放行20秒；每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒，此时原红灯不变 利用555定时器设计时钟信号发生器 利用共阴数码管设计显示电路，显示放行、等待时间。 利用两组三种颜色不同的发光二极管设计信号灯显示电路。 交通信号灯控制电路的框图设计 交通信号灯控制电路由时钟信号发生器、主控制器、计数器、信号灯译码驱动电路和数字显示译码驱动电路五部分组成。控制电路框图如下： 主控制器的设计 十字路口车辆运行情况有4种情况： 主干道通行，支干道不通行，持续时间30s； 主干道停车，支干道仍不通行，持续时间5s； 主干道不通行，支干道通行，持续时间20s； 主干道仍不通行，支干道停车，持续时间5s。 为此，主控制电路有四种状态，依次为S0、S1、S2、S3，可用74LS90构成四进制计数器。 主控制器的状态图和逻辑图 计数器电路的设计 计数器的作用有两个：一是根据主干道和支干道车辆运行时间以及黄灯切换时间的要求，进行30s、20s、5s三种方式的计数；二是向主控制器发出状态转换信号，主控制器根据状态转换信号进行状态转换。 计数器除需要秒脉冲作时钟信号外，还应受主控制器的状态控制。 计数器电路的设计 计数器的工作情况为： 计数器在主控制器进入状态S0时开始30s计数，30s后产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态S1，计数器开始5s计数，5s后产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态S2，计数器开始20s计数，20s后产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态S3，计数器开始5s计数，5s后同样产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态S0，开始新一轮循环。 计数器电路逻辑图 信号灯译码驱动电路设计 主控制器