副井井架立架起立.doc

副井立架起吊专项措施 一、工程概况： 本立架属于型钢井架，主要有钢板加工的组合钢梁、H型钢、角钢、方钢罐道等组成，井口套架高度为24850mm，南北向长4800mm，东西向长7100mm，副井井口套架的连接方式主要采用螺栓连接，部分钢构件采用高强度螺栓连接和焊接，立架净重约为72.3吨（现立架底框梁已经安装完成且已经精确找平找正，立架至井口房梯子未安装，立架上方钢罐道已经全部安装完成，出车侧底部及进车侧上部四角罐道已经组装完成，现立架净重约80t）。考虑到方便起立及进罐方便，本立架顶部的连接井架部分、防撞装置、立架底部及出车侧四角罐道未安装，待立架起吊完毕后，组装立架剩余部分。为了保证本项工程安全顺利进行，特编制如下专项措施贯彻执行。 二、施工工方案： 1、利用东西两侧2台单16吨稳车（原吊盘车和电缆车各1台）、滚杠将立架平移到井口（见附图）。 2、利用2台单16吨稳车、四台50t滑轮组等将立架起吊、安装就位。 3、组装立架顶部、底部剩余部分。 三、施工步骤： 施工准备 各套索具设置 起立、吊装立架 清理施工现场。 四、施工准备： 利用90t吊车将立架抬起，拆除立架下方的支撑架，拆除提升绳、吊盘绳、一层吊盘、临时锁口、主天轮。 利用西侧井架腿固定平移井架的导向轮。 准备4个H50*4滑轮组、2个20吨导向轮、钢丝绳（6*37-24）2根每根500米、钢丝绳套（6*19-32）2米4根用来捆绑动滑轮、2个100吨卸扣、4个50吨卸扣。 准备4根56#工字钢长度为9.5米，作为固定定滑轮用。 准备道木、无缝钢管φ159*16 用来平移井架。 五、安装井口立架底框梁、拆除临时设施 利用16吨稳车吊装东西侧底框梁，并按设计尺寸在基础上安装并固定，并严格控制底框梁的水平间距及水平度。 井口立架底梁按设计要求安装并固定（浇砼）后，平整场地及清理卫生，以方便平移井口立架。 立架起吊前，拆除施工过程中用的一层吊盘、井口封口盘、主天轮、主提升绳等临时施工设施。 将两根稳绳锁在立架底框梁上。 六、平移井架及导向轮固定： 平移立架方法：利用厚皮无缝钢管（φ159*16-1500）作为滚杠，滚杠放置在立架南北侧立柱下方，滚杠间距为2米。 平移井架的牵引力：根据平移方法得出，滚杠在道木上滚动的摩擦系数为f1=0.1，槽钢与滚杠间的摩擦系数为f2=0.05，起吊井架重量约为80吨，计算所需的牵引力为： S=Q（f1+f2）g/D=80*(0.1+0.05)*9.8/8.9=13.21KN 由于起动时的摩擦力大于运动中的摩擦力，因此取起动综合系数K起=2.5，起动时需牵引力为： S起=K起*S=13.21KN*2.5=33.025KN 选用两根钢丝绳6*37-24两根通过2个导向轮换向，利用2 台单16吨稳车平移副井井口立架，则每根钢丝绳受力为： S跑=S起/2=33.025KN/2=16.51KN 钢丝绳破断力为394.0KN,则钢丝绳安全系数为： N1=394.0KN÷16.51KN=23.85，符合要求。 通过导向轮的钢丝绳夹角为180度，则导向轮受力为： S轮=16.51KN=1.685T 选用20吨导向轮，则安全系数为：N2=20T÷1.685T=11.875符合要求。 七、起立副井井口立架各套索具及滑轮组的选用、穿绳及受力计算： 1、滑轮组的选用： 选用H50*4滑轮组4个。其中两个定滑轮组固定在沿东西方向放置，标高+27.25m天轮平台上方的4根56#钢梁上（注：每2根56#工字钢并起来使用，并将工字钢打好支撑），两个动滑轮组固定在立架18.5m的防撞梁上。所有起吊点及固定点采用6*19-32钢丝绳捆绑方式固定，定滑轮通过100吨卸扣与捆绑绳相连接，动滑轮通过50t卸扣与钢丝绳相连接。为防止棱角处破坏钢丝绳，在捆绑绳与棱角接触处增加保护绳皮，保护绳皮采用φ32*5的钢管加工。 （1）、起立的副井井口立架的重量约为80吨，其中在井架天轮平台上固定的两个滑轮组做为定滑轮，则每个滑轮组总受力为： S轮=Qg/2=80*9.8KN÷2=392KN （2）、在天轮平台上捆绑滑轮组，并在横梁上缠绕4圈，则钢丝绳的受力为： 每根钢丝绳的受力：S绳=392KN÷8根=49KN 6*19-32的钢丝绳破断力为496KN，则钢丝绳的安全系数为： W=钢丝绳的破断力÷每根钢丝绳的受力 =496KN÷49KN=10.18，符合要求 。 2