大钱港大桥钢管拱肋吊装方案
一、概述
为了保证《环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程大钱港大桥》钢管拱的吊装施工质量、工期等满足规定要求,特制定本施工方案。
1、编制依据
1.1、承包合同
1.2、施工图:《环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程大钱港大桥设计图纸》。
1.3、本工程项目所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程:
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)、
《钢结构施工质量验收规范》(GB50205—2001)
《钢焊缝超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB11345—89)
《金属熔化焊焊接接头射线照相》(GB/T3323—2005)
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923—88)
及其有关规定执行。
1.4、质量保证条件
按ISO9001:2000质量管理体系要求进行管理,具体运作按本公司《质量手册》TG/QM01-2004。
2、工程概况
本桥桥跨布置为4×25+118.6+3×25+3×25m,主桥118.6米为钢管混凝土系杆拱桥;引桥为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁。
其中主跨为钢管混凝土拱,横向设置2片拱肋,计算跨径115米,矢跨比1/5,矢高23m。拱轴线方程为y=(4x/5L)(L-x),拱肋截面采用哑铃型,两拱间设改良x型风撑5道。
拱肋、风撑主材采用Q345D。
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