第四章柴油机燃料供给系.ppt

第四章 柴油机燃料供给系 本章基本内容及要求 机械式柴油供给系统的组成及柴油 掌握供给系统的作用、柴油的选用原则 可燃混合气的形成与燃烧室 了解可燃混合气的燃烧过程 掌握柴油机的燃烧室的种类及其特点 机械式柴油供给系 掌握喷油器的作用、分类、结构、工作原理及启阀压力的调节方法 掌握柱塞式喷油泵的作用、结构、工作原理 掌握供油提前角、喷油提前角概念 掌握调速器的分类及其作用 了解调速器的工作原理 柴油机电子控制技术 了解柴油机电控燃油喷射系统的组成、基本原理、分类 了解典型柴油机电控燃油喷射系统 一.机械式柴油机供给系组成及燃料 组成 一.机械式柴油机供给系组成及燃料 柴油 柴油的成分 碳87%、氢12.6%、氧0.4% 柴油的使用性能 发火性（自燃能力）—十六烷值（一般为40～50 ） 粘度 凝点——在实验条件下柴油失去流动性的温度 柴油的选用 根据工作环境的最低温度。 一般，柴油的凝点应比最低工作温度低3～5℃。 二.可燃混合气的形成与燃烧室 可燃混合气的形成与燃烧 可燃混合气的形成特点 可燃混合气在燃烧室内形成。∴对燃烧室要求很高 混合时间极短 柴油粘度大，蒸发和流动性差。∴更难与空气混合 燃烧室内各处的 是不均匀的且随时间而变化。故柴油机冒黑烟比汽油机严重 可燃混合气形成方式 空间雾化混合 油膜蒸发混合 二.可燃混合气的形成与燃烧室 可燃混合气的形成与燃烧（续） 可燃混合气的燃烧 分为四个阶段 备燃期（AB段）（滞燃期） 着火延迟时间0.001～0.003s 速燃期（BC段） 压力升高比 缓燃期（CD段） 后燃期（DE段） 二.可燃混合气的形成与燃烧室 可燃混合气的形成与燃烧（续） 柴油机燃烧室 定义 当活塞到达上止点时，气缸盖和活塞顶组成的密闭空间 分类 二.可燃混合气的形成与燃烧室 二.可燃混合气的形成与燃烧室 二.机械式柴油机供给系 喷油器（喷油嘴、油头、injector ） 作用 将柴油散成细小颗粒，并分布到燃烧室中 对喷油器的要求 具有一定的喷射压力、行程、合适的喷雾锥角 断油迅速，无滴漏现象 分类 孔式喷油器 轴针式喷油器 二.机械式柴油机供给系 喷油器（续） 孔式喷油器 组成：针阀+针阀体、顶杆、调压弹簧、弹压螺钉 结构特点： 针阀上有承压锥面和密封锥面 针阀体上有喷孔。一般有1～8个，孔径为0.2～0.8mm 针阀偶件——针阀与针阀体的配合间隙为0.001～0.0025mm 二.机械式柴油机供给系 喷油器（续） 孔式喷油器 工作原理 当高压油腔中的油压增大 到p1，使承压锥面上向上的 推力pp0时，针阀克服调 压弹簧的弹力而上移，高压 油自喷孔喷出。 关于“启阀压力” 统一式燃烧室要求：17～25Mpa；分隔式燃烧室要求：10～15Mpa 可借助调压螺钉进行调整 过大或过小...? 适用：统一式燃烧室的柴油机 二.机械式柴油机供给系 喷油器（续） 轴针式喷油器 与孔式喷油器不同之处： 在密封锥面下延伸出一个倒锥形或圆柱形的轴针 喷孔直径:1～3mm 喷孔数：一般为单孔 启阀压力较低12～14Mpa 适用：分隔式燃烧室的柴油机 二.机械式柴油机供给系 喷油泵(injection pump) 作用 提高柴油压力，按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时、 定量、定规律地向喷油器输送高压柴油。 对多缸柴油机喷油泵的要求 供油的次序应满足柴油机的发火次序 供油均匀 各缸供油时刻（提前角）一致 停止供油迅速 能根据负荷大小，调节供油量 分类 柱塞式喷油泵 喷油泵- 喷油器 转子分配式喷油泵 二.机械式柴油机供给系 喷油泵(injection pump) （续） 柱塞式喷油泵的构造与工作原理 组成： 柱塞+柱塞套（柱塞偶件） 出油阀+出油阀座（出油阀偶件） 柱塞弹簧、出油弹簧、凸轮 二.机械式柴油机供给系 喷油泵(injection pump) （续） 柱塞式喷油泵的构造与工作原理（续） 三个阶段： 二.机械式柴油机供给系 喷油泵(injection pump) （续） 柱塞式喷油泵的构造与工作原理（续） 特别强调： 出油阀偶件作用 当柱塞下行时，防止高压油流到泵室内，使高压油管中的柴油仍保留一定的压力，从而保证下次供油迅速 减压环带的减压作用：当喷油结束时使高压油管中的油压迅速作适当的下降。从而使喷油器断油迅速，避免了“二次喷射”。 二.机械式柴油机供给系 喷油泵(injection pump) （续） 柱塞式喷油泵的构造与工作原理（续） 特别强调： 油量调节机构 作用： 根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量 保证各缸供油量均匀 调节方式：拔叉式、齿条式 原理：改变柱塞的有效行程 （供油行程）