大宗散货码头群泊位堆场集成调度优化的研究.pdf

大宗散货码头群泊位．堆场集成调度优化研究 以舟山群岛大宗散货码头群为例进行实证研究，选取铁矿石码头 群作为研究对象，从码头实际运营情况中提炼出泊位、堆场、船舶等 基础数据，形成实验算例。在算法参数设置上，通过大量的实验采用 对比分析的方法来确定参数。为了验证模型与算法的有效性，设计了 多组实验。第一组实验，将混合粒子群算法与粒子群算法对比分析， 验证了混合粒子群算法在求解质量和稳定性方面的良好性能。第二组 实验，用集成调度模型对实验算例分别进行求解，实验结果显示在不 同的问题规模下，集成调度方案都要优于原有的人工调度方案。第三 组实验，将码头独立调度和码头群集成调度作对比分析，实验结果表 明集成调度的结果要优于独立调度。通过上述三组实验，说明码头间 的集成调度能够优化各码头的资源配置，验证了集成调度模型的科学 性和混合粒子群算法的适用性。 关键词：大宗散货码头群；泊位调度；堆场调度；集成调度优化；混 合粒子群算法 万方数据 大宗散货码头群泊位．堆场集成调度优化研究 ㈨Y㈣2m烈㈣5眦0叭9㈣5 ¨¨¨¨■—_ ANDYARDINTEGRATEDSCHEDULING BERTH PROBLEMINMUl月IPLEBUrLKPORTS ABSTRACT andmore rolein Bulk trade a more cargo plays important trade．Atthesame ofbulk international time，theoperationalefficiency attention．Asthescarce and increasingly resources，berth cargoportgains a roleinbulk and resourcesvery port．Scientific yard play important reasonablescheduleofberthand can the efficiency yard greatlyimprove ofresource the and utilization，thus efficiency improveoperational servicelevelofbulk this studiesthe port．Againstbackground，thispaper berthand in bulk