《端到端多路径技术——下一代“分组交换”列车信号系统技术将提升可用性和可靠性-论文》.pdfVIP

． 厚 詹息 u 。 ： ÷“ | 端到端多路径技术—— 下一代 “分组交换”列车信号系统技术将提升可用性和可靠性 基于线路交换的铁路信号系统正在向网络协 频谱使用效率 J。 议 (IP)迈进。这就需要对在分组交换网络中提升 现如今，虽然铁路行业正在部署用于铁路移动 可靠性的新策略加以研究。本文提出使用多路径技 通信 (GSM—R)的新型全球系统，但也在进行着 术提升这些通信的可用性和可靠性。根据我们的了 大范围的研究和测试，致力于将GSM—R移植到 解，这是针对铁路列控领域定制多路径解决方案的 一 种基于传输控制协议 (TCP)／IP的包交换技术 首次尝试。提出了多路径协议为了提高可靠性所必 上去，用作实际的标准。例如，2010国际铁路