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第二讲
汽车动力装置参数的选定
2010年04月
1 车 辆 工 程 系
一、预备知识
（一）驱动条件
F F F F F ≥ + + +
t f w i j
F —滚动阻力
f
F —空气阻力
w
F —坡度阻力
i
F —加速阻力
j
驱动力产生示意图
2 车 辆 工 程 系
一、预备知识（续）
（二）附着条件
同时汽车的驱动力又受到轮胎与地面之间附着作用的限
制，如果驱动力大于轮胎与地面之间的最大静摩擦力时，车
轮与路面之间就会发生滑转。
F F N ≤ ⋅ϕ
t ϕ
因此，汽车正常行驶的充分必要条件：
F F F F F F + + + ≤ ≤
f w i j t ϕ
3 车 辆 工 程 系
二、汽车的动力装置参数
动力性
发动机的功率
汽车动力
装置参数 燃油经济性
传动系的
传动比
驾驶性
4 车 辆 工 程 系
二、汽车的动力装置参数（续）
发动机最大功率和传动系传动比的确定，首先应考虑
满足新设计汽车的动力性要求，如最高车速、最大爬坡
度、加速能力等，同时还要兼顾汽车燃油经济性的要求
和驾驶性的要求。
在确定发动机最大功率和传动系传动比之
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