对我国运输贸易的发展现状研究分析.docVIP

对我国运输贸易的发展现状研究分析.doc

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一、运输服务贸易的发展背景 (一)运输服务与运输服务贸易的概述 运输服务贸易主要是指以运输服务为交易对象的贸易活动,是不同当事人之间所进行的,由一方向另一方提供运输服务,以实现货物或旅客在空间上的跨地域位移,由另一方支付约定的报酬的交易活动。运输服务就是通过个人或社会组织向消费者提供某种工具、设施等以实现货物或人在空间上的位移的一种经济活动,以实现其使用价值。 运输服务贸易按运输的对象,可分为货物运输服务贸易和旅客运输服务贸易;按贸易主体的性质,可分为国际运输服务贸易和国内运输服务贸易。 (二)运输服务贸易的特点 运输服务贸易是以运输服务为交易对象的贸易活动,运输服务贸易的主体是服务的需求者与提供者。运输服务的需求者是托运货物的贸易商或其他托运人,运输服务的提供者是拥有船舶、火车、汽车、飞机等运输工具按客户的要求将货物从起运地运至目的地的承运人。运输服务贸易的主体双方构成了运输服务贸易的市场,其客体不是有形的货物,而是运输服务。运输服务按运输方式的不同分为海上运输服务、航空运输服务、公路运输服务、铁路运输服务、管道运输服务、和国际多式联合运输服务等。运输服务贸易呈现以下特点: 首先,运输服务贸易派生于货物贸易,货物贸易是运输服务贸易的本源,货物贸易和技术发展到一定程度,便出现了运输服务贸易。 其次,运输服务贸易的提供者不生产有形产品,也就无产品可以贮存,能贮存的只有运输能力。 最后,在运输服务贸易中,中介人或代理人的活动非常活跃,对贸易的开展起着很重要的作用。 (三)发展运输服务贸易的必要性 运输服务作为传统服务,一直在服务贸易中发挥着举足轻重的作用。我国的运输服务业在国际运输服务市场上的竞争力与发达国家相比较弱,甚至在一定程度上处于幼稚产业发展阶段。随着全球化的加强和开放度的增强,外国运输企业无论是成本控制还是技术更新都强于中国企业。我国是一个贸易大国,如果本国的对内和对外贸易多数使用外国运输公司,势必将影响到我国的经济安全,并且我国运输服务贸易的发展潜力巨大。因此,必须把运输服务业作为我国现阶段重点关注的行业,通过提高中国运输服务业的竞争力来带动我国对外贸易的发展。 二、我国运输服务贸易的现状及存在问题 (一)我国运输服务贸易的发展现状 进入21世纪,在世界贸易快速增长的带动下,运输服务贸易增长速度明显加快,中国在加人WTO的推动下,对外贸易快速发展,我国运输服务贸易发生了巨大变化。 2012年,中国服务进出口总额达4706亿美元,比上年增长12.3%。其中,出口1905亿美元,同比增长4.6%;进口2801亿美元,同比增长18.2%。 传统服务运输和旅游在服务进出口总额中的占比达58.8%,比上年增加2.2个百分点。旅游进出口总额首破1500亿美元,居各类服务之首,同比增长25.6%;运输进出口总额达1248亿美元,位居第二,同比增长7.5%。 图1:2002至2012中国服务贸易增长情况 图2:中国与世界服务贸易额占中国和世界贸易总额的比重 1.我国运输服务贸易进出口情况 运输是国际收支项目中服务项下的最主要项目之一,其在服务项下收支中占有举足轻重的地位。近年来,随着我国对外贸易的迅速发展,我国运输项下收支逆差不断扩大,已严重影响了我国的国际收支状况。 我国运输服务贸易的进出口情况如表1,由表可知,2002-2012年,我国运输服务贸易进口年均增长25.23%,占我国服务贸易进口额的比重由29.5%增长到34.3%,成为中国最大的服务进口部门;我国运输服务贸易出口年均增长37.91%,占我国服务贸易出口额的比重由14.5%增长到25.7%;运输服务贸易的逆差从78.92亿美元上升到133.54亿美元。[1 金额单位:亿美元 年份 进口 出口 总差额 进口额 进口增长率 占总服务贸易比重 出口额 出口增长率 占总服务贸易比重 2002年 136.12 20.20% 29.5% 57.20 23.41% 14.5% 78.92 2003年 182.33 33.95% 33.2% 79.06 38.22% 17% 103.26 2004年 245.44 34.61% 34.3% 120.68 52.64% 19.4% 124.76 2005年 284.48 15.91% 34.2% 154.27 27.84% 20.9% 130.21 2006年 343.69 20.82% 34.3% 210.15 36.32% 23% 133.54 2007年 432.71 25.90% 33.5% 313.24 49.06% 25.7% 119.47 2008年 503.3 16.3% 26

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