制动系统结构原理及特点.pptVIP

北奔制动系统结构原理 目录 一、制动装置简介 ☆行车制动系 ☆应急制动系 ☆驻车制动系 ☆辅助制动系 二、气压制动系 ☆简介 ☆优点 三、气压制动系的组成元件 　　 ☆ 组成 ☆各元件的功能 四、制动系统的布置 ☆ 管路布置 ☆气体流向 五、行车制动的工作原理 　☆实施行车制动 ☆解除行车制动 六、驻车制动的工作原理 　 ☆实施驻车制动 ☆解除驻车制动 七、辅助制动 气压制动系的组成元件 ☆四回路保护阀—当某一回路失效时，其他回路还可 保持一定的压力。四个出气口（21、22、23、24） 各自独立，可分别控制前、后轮、挂车和辅助气路 回路的开启顺序是21-22-24-23回路。 ☆脚制动阀—用于行车制动，按照制动踏板行程的变化， 使管路中的气压随控制力的大小成比例变化。 气压制动系的组成元件 ☆继动阀--缩短了储气筒与制动缸之间管路的长度，加快了制动速度；解除制动时， 又能起到快放的作用，使压缩空气能迅速排入大气。 气压制动系的组成元件 ☆手制动阀—用于驻车制动和应急制动 组成部件的功能及安装 组成部件的功能及安装 停车制动时 制动系统的布置 制动系统的布置 供气过程：经空压机压缩的空气进入空气干燥器，经过干燥后输送到四回路保护阀的入口（1口），经四回路保护阀分为四个回路，21回路用于前桥制动，气体进入储气瓶1，22回路用于后桥制动，气体进入储气瓶2，23回路用于停车与紧急制动和挂车制动，气体进入储气瓶3，24回路用于辅助用气。 储气瓶1给脚制动阀1回路供气，储气瓶2给脚制动阀2回路和行车继动阀供气，储气瓶3给手制动阀和驻车继动阀、挂车阀供气。 行车制动 （前桥制动） 行车制动的工作原理 解除驻车制动 解除驻车制动时，使手制动阀的手柄回位，气体由手制动阀的22口流向驻车继动阀的4口，继动阀的4口接到信号后，气体由2口流向制动气室的弹簧腔，气体达到一定压力后压缩弹簧，使推杆后退，制动解除。（解除制动的压力为5.5 bar） 由上述工作过程可见，驻车制动为排气制动，行车制动为充气制动。  辅助制动 辅助制动 主要是在山区公路上行驶的汽车经常要下长坡，为了不使汽车因本身重力作用而不断地下坡加速到危险程度，应对汽车进行持续制动，我们采用发动机排气制动。其工作原理是，在排烟管与消音器间装一排气节流阀，通过排气节流使发动机在排气行程中变成由汽车驱动的空气压缩机。 在驾驶室地板上安装一开关（两位三通阀），踩下开关时通气，排气节流阀关闭，实现排气制动。松开开关时断气，排气节流阀打开，解除排气制动。 谢谢大家! 底盘室 张春燕 09.9.23 *__________________________________________________________ 包头北奔重型汽车有限公司 地址:中国.包头二号信箱 邮编:014032 电话:+86472-3118895 传真:+86472-3118809 网址: 包头北奔重型汽车有限公司 * 包头北奔重型汽车有限公司 二OO八年十月 制动装置简介 一、制动装置简介 ?? 制动装置是汽车装设的全部制动和减速系统的总成，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。由于其直接关系到车辆和人员的安全，因而被认为是汽车的重要安全件。在国家强制性标准GB12676-1999和GB7258-1997中对制动装置的结构和性能都作出了严格的规定。 我们车的制动系统包含有行车制动系、应急制动系、驻车制动系、辅助制动系。 行车制动系------用来使汽车减速→停车； 应急制动系----当蓄压装置出现压力过低故障时，可用应急制动（我们用压缩弹簧）进行制动； 驻车制动系----用来使汽车停在原地或坡道上； 辅助制动系----下长坡或长时间减速行驶时使用辅助制动，我们采用发动机排气制动。 ???????????????????????????????????????????????????????????? 气压制动系 二、气压制动系 制动系按供能方式分为人力制动系、动力制动系等，按传能方式分为液压制动系、气压制动系