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第三章 燃气的长距离输送系统 第一节 长距离输气系统的构成 长距离输气系统的流程 天然气从产气井进入集气管；通过集气管网和压缩机或压缩机站进入输气管线；到达天然气处理工厂，在这里，去除天然气中原始组分中的重组分，例如丙烷、丁烷、乙烷以及轻烃；然后，通过输气管线以及压缩机到达地下储气库或液化天然气工厂，或者直接到达城市门站或主计量系统。 由于气源的种类、压力、气质及输送距离等不同，长输系统的场站设置也有差异。 由于在按单井进行处理的集气管网中，每口井具有自己完整的预处理设备。由气井开采的天然气在井场装置中经节流后，在分离器中清除油、游离水及机械杂质等，计量后经过集气站或者直接通过气田的总站输送到天然气净化厂或输气干线。 在成组型集气管网中，天然气的预处理和计量在各集气站进行。通过气田内部的集气干线连接各集气站，然后经过一个或几个气田总站将天然气输送到净化厂或输气干线。 在气田开采后期(或低压气田)，当地层压力不能满足输送要求时，需设置矿场压气站，将低压天然气增压至规定的压力，然后输送到天然气处理厂或输气干线。 净化处理 当天然气中硫化氢、二氧化碳、凝析油的含量和含水量超过管道输气规定的标准时，需设置天然气处理厂进行净化处理。来自集气管线或天然气净化厂的天然气进入起点站，在这里进行除尘、调压、计量后进入长距离输气管线。如果天然气的压力低，不能满足输送要求时，则需设置起点压气站。 油田产生的石油伴生气经油气分离后进入集气支管和集气总管。由于石油伴生气压力较低，故在起点站要进行加压以及脱轻质油和脱水等净化处理，再经计量后送入输气干线。 输气管线起点站 主要任务是保持输气压力平稳，对燃气压力进行自动调节，计量燃气流量，以及除去燃气中的液滴和机械杂质。 当输气管线采用清管工艺时，应在站内设置清管球发射装置。 安全泄压、备用功能。 输气干线设施 中间压气站、清管球收发装置、阴极保护站和阀室等。 输气干线的中间压气站数目及最经济管径要通过技术经济计算确定。通常两个压气站间的距离为100～150km左右。压气站是一个综合构筑物，其组成包括压送车间，发电站或变电站，压缩机组和动力机组的供水和冷却系统，除尘器和脱水器，润滑油系统，锅炉房及其它附属建筑物。 在压气站中可设置电动或燃气动力的压缩机组。压缩机可采用往复式，亦可用离心式目前在国外多采用燃气透平驱动的大流量大功率的离心式压缩机。压气站内必须设有备用压缩机组。线路的附属设备和阴极保护站、遥控中心站、中继站、清管球收发站等。也可与压气站联合设置。 管线末端压力要根据储气设备的种类以及城市管网的压力要求决定。如地下储气，则应根据储气构造及储气量要求，将气体净化、加压后储入地下贮气库。 燃气分配站 燃气分配站是长距离输气干线或支线的终点站，亦称终点调压计量站，是城镇、工业区分配管网的气源站或门站。其任务是接收长输管线输送来的燃气，经过除尘，将燃气压力调至城市高压环网或用户所需要的压力，计量和加臭后送入城镇或工业区的管网；贮气罐站可单独设置，亦可与燃气分配站合并设置。 城市门站工艺流程图 1－分离器；2,4－汇气管；3－调压器；5－计量装置；6,7,8－闸阀；9－压力表；10－联动阀；11－球阀；12－安全阀；13－放空阀；14－排污阀；15－清管球接收装置；16－越站旁通管 站址选择 门站的站址选择一方面符合城市城市总体规划和燃气规划的要求，另一方面应结合长输管线位置，考虑应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通信等条件，力求少占农田、节约用地并应注意与城市景观等协调。站址选择一般应考虑以下问题： 应尽量远离人口稠密区，选在城市边缘为宜； 应尽量避开不良地质和地形低洼处，应有足够的面积，并为扩建留有必要的余地。 应符合城建、消防、供电、环保、劳动卫生、抗震等专业有关标准和规范的规定。 地理条件较好，靠近道路，并有良好的供电、供水等条件，有利于排水及污水处理。 与周围建、构筑物的安全距离必须符合《建筑设计防火规范》的有关规定。 燃气的加臭 为了便于发现漏气，保证输送和使用的安全，常在无味的燃气中注人加臭剂。 如果在燃气中进行集中性高浓度的临时加臭措施，可以进行燃气管道的检漏。 对加臭剂的要求是：气味要强烈，独特有刺激性，又具有持久性并且不会被其它气味所掩盖，加臭剂及其燃烧产物对人体无害，不腐蚀管线及设备。沸点不高，易于挥发。在运行条件下有足够的蒸气压；其蒸气不溶于水和凝析液，不与燃气组份发生反应，不易被土壤吸附，廉价而不稀缺。 加臭剂应具备以下性质 无毒：与一般臭味有明显的区别； 极低的浓度也可以使人嗅出； 化学性质稳定，不因反应而丧失臭味； 能完全燃烧，燃烧后不生成有害或有臭味的残余物质； 有适当的挥发性，在管道通常运行温度下