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摘要
多孔扁管换热器空气侧采用高性能的百叶窗翅片,制冷剂侧采
用小水力直径的多通道扁管,被认为是一种高效、紧凑换热器。多
元平行流换热器是在管带式换热器基础上发展起来的一种新型多孔
扁管换热器,已广泛应用于汽车空调系统中的冷凝器,近年来又被
推广应用到汽车空调蒸发器、家用空调等很多领域,以取代传统的
翅片圆管换热器。
本文用数值模拟的方法研究了百叶窗翅片流动和换热特性,数
值计算结果与实验关联式的计算结果进行了比较,两者具有很好的
一致性;模拟分析了翅片间距、百叶窗间距和百叶窗角度对空气侧
流动和传热的影响;用能量平衡的方法建立了数学模型,对影响蒸
发器性能的主要参数进行了研究。研究结果表明,随着翅片间距的
减小,翅片的综合性能是不断增加的;存在一个最佳的百叶窗间距
和百叶窗角度,使翅片的综合性能最好,但是当翅片间距不同时,
最佳的百叶窗间距不同,而最佳的百叶窗角度相同;提高制冷剂质
量流量、增加流程数、减小扁管内通道尺寸都能够提高蒸发器换热
性能,但这种变化呈变缓的趋势,同时管内压降也增大;流程间扁
管数的分配比例也影响蒸发器的换热性能和管内压降,存在一个流
程问扁管数最佳比例,使换热量最大,管内压降最小;蒸发器放置
角度对制冷剂侧压降也有一定的影响。
本文研究结果为多元平行流蒸发器的设计和优化提供了重要的
参考。
关键词多元平行流,细通道,蒸发器,数值模拟,优化
ABSTRACT
extrudededtubeheat withflatmicrochannel
Multi-port exchangers
are as
tubesand foldedlouveredfmsthinkedof akind
highperformance
ofcost-effectiveheat flow
compactexchanger.Multi-unitparalleltype
tube
heat a∞new extrudededheat
exchangerstypemulti-port exchanger
basedOil heat havebeen usedin
band-tube
exchanger,andthey widely
automotivecondensers.Becauseoftheir arc
superiorperformancethey
now consideredforuseinautomotive
be.:lg
for
air-conditionerswillbeoneofthe alternatives
etc,andthey potential
theconventionalfinned-roundheat
replacing exchangers.
The and louveredfins
heattransfer characteristicof
pressuredrop
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