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本作品由指导老师和学生团队完成 学生团队的主要工作: 产品三维建模,CAD、PDM与仿真软件的接口集成 变型设计模块和虚拟仿真模块开发 工艺资源库建立 1 2 3 我们的工作 暑假和平时空余时间深入两家公司进行PDM的实施和操作…… 我们的工作 汇报提纲 3. 核心技术与创新点 2.总体思路 4.应用情况 1.背景介绍 6.展望 5.技术成果 软件著作权 基于事物特性表的电动工具变型设计软件V1.0 2010SR029685 基于事物特性表的电动工具工艺变型设计系统V1.0 2010SR051963 离合器智能参数化设计与虚拟仿真测试系统软件V2.0 2010SR006622 离合器虚拟仿真测试平台数据处理与智能设计软件V1.0 2008SR28039 多功能液压起升机械配置设计系统v1.0 2011SR023840 评测报告 《电动工具数字化设计与制造系统软件》评测报告 《汽车离合器虚拟设计、仿真分析、虚拟测试平台软件》评测报告 验收意见 浙江省科技计划项目验收证书“电动工具数字化设计与制造一体化技术研发与应用” 浙江省科技计划项目验收证书“汽车离合器虚拟设计及模拟测试平台研究开发” 产品实物 应用证明 浙江三锋工具制造有限公司用户证明 浙江万邦汽车动力系统有限公司用户证明 经济效益 传统设计制造方法 (2009) 基于平台的方法 (2010) 主要数据增减比率 年总成本 7080万元 7960万元 年总营业额 7900万元 9210万元 年增收营业额 1310万元 年增收利润 430万元 增收54.2% 产品开发周期 3个月 1.5个月 缩短50% 单位产品开发总成本 546万元/11300件=483.2元 477.2万元/14000件=340.9元 减少29.6% 电动工具数字化设计与制造一体化技术平台(浙江三锋工具制造有限公司) 经济效益 传统设计制造方法(2009年) 基于平台的方法 (2010年) 主要数据增减比率 年总成本 2788万元 4069万元 年总营业额 3463万元 5021万元 年增收营业额 1558万元 年增收利润 95万元 增长60.1% 产品开发周期 5个月 2.3个月 缩短54% 单位产品开发总成本 450.7万元/3070件=1468.1元 374.8万元/4140件=905.3元 减少38.3% 汽车离合器虚拟设计及模拟测试平台 (浙江万邦汽车动力系统有限公司) 经济效益证明 浙江三锋工具制造有限公司 浙江万邦汽车动力系统有限公司 社会效益 减少 “物理样机”的资源消耗 提高企业自主创新能力和核心竞争能力 推动 “中国(浙江)制造” 向 “中国(浙江)创造” 转变 建设创新型国家、省市和企业 满足产品多样性、个性化的要求 技术成果 软件著作权登记5项 浙江省重大科技(优先主题)项目 2项 软件评测报告 2份 应用证明 2份 科技查新报告 1份 推荐意见 2份 结论:本作品的技术达到 国内领先水平 汇报提纲 3. 核心技术与创新点 2.总体思路 4.应用情况 5.技术成果 1.背景介绍 6.展望 展望 电动工具 离合器 多功能液压起升机械配置设计系统 …… THANK YOU 面向ETO产品大批量定制的虚拟设计仿真平台 * * * * * * * * * * * * * * * * * 面向ETO产品大批量定制的虚拟设计仿真平台 指导教师: 陈国金 苏少辉 龚友平 团队组员: 胡杭民 戴锡锋 顾齐齐 张哲夫 3.核心技术与创新点 2.总体思路 4.应用情况 5.技术成果 汇报提纲 1.背景介绍 6.展望 ETO(Engineering-to-Order)产品大批量定制 背景介绍 即以大批量的低成本、高质量和短交货期 向客户提供个性化的定制产品 背景介绍 精确设计难 花费大量 人力、经费 设计周期长 以前 现在 解决 缺点 背景介绍 如何以较低成本快速开发出满足客户需求的ETO产品是企业迫切需要解决的问题 产品的多样化、个性化是时代要求和发展趋势 —— 大批量定制和ETO是制造业的显著特点 ——“虚拟设计仿真平台”是理想的解决方案 汇报提纲 3.核心技术与创新点 4.应用情况 5.技术成果 1.
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