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水上搜救的基础知识  江苏海事局 指挥中心 秦德生 二○一二年四月 生产安全事故报告和调查处理条例 生产安全事故一般分为以下等级： （1）特别重大事故，是指造成30 人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1 亿元以上直接经济损失的事故； （2）重大事故，是指造成10 人以上30 人以下死亡，或者50 人以上100 人以下重伤，或者5000 万元以上1 亿元以下直接经济损失的事故； （3）较大事故，是指造成3 人以上10 人以下死亡，或者10 人以上50 人以下重伤，或者1000 万元以上5000 万元以下直接经济损失的事故； （4）一般事故，是指造成3 人以下死亡，或者10 人以下重伤，或者1000 万元以下直接经济损失的事故。 * * 目 录 一、险情的分类和等级划分 二、水上交通事故种类和等级划分 三、安全生产事故报告和调查处理条例 四、水上交通事故（险情）报告 五、重要水上交通事故（险情）应分别了解的情况 一、险情的分类和等级划分 （一）一般险情 1、水上遇险人员在30人以下的险情； 2、3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情； 3、船舶溢油１０吨以下； 4、造成或可能造成一般危害后果的水上险情。 （二）重大险情 1、水上遇险人员在３０人及以上，５０人以下的险情； 2、任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情； 3、3000总吨及以上，10000总吨以下船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情； 4、船舶溢油１０吨及以上，５０吨以下； 5、中国籍海船或有中国籍船员的外轮失踪； 6、其他造成或可能造成较大社会影响的险情。 （三）特大险情 1、水上遇险人员超过50人及以上的险情； 2、任何客船遇险，尚不能确定人数是否超过50人及以上的险情； 3、10000总吨及以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情； 4、船舶溢油50吨及以上； 5、其他造成或可能造成重大社会影响的险情。 ???? 二、水上交通事故种类和等级划分 （一） 种类 1、碰撞、触碰或者浪损； 2、触礁或者搁浅 3、火灾或者爆炸； 4、沉没（包括自沉）； 5、影响适航性能的机件或者重要属具的损坏或者灭失； 6、其他引起财产损失或者人身伤亡的交通事件 （二）水上交通事故的等级划分 没有达到一般事故等级以上的事故。 人员有重伤；或直接经济损失20万元以下，10万以上。 死亡1-2人；或直接经济损失50万元以下，20万元以上。 死亡3人以上；或直接经济损失50万元以上。 500总吨以下或主机功率1500千瓦以下的船舶 没有达到一般事故等级以上的事故。 人员有重伤；或直接经济损失50万元以下，20万元以上。 死亡1-2人；或直接经济损失300万元以下，50万元以上。 死亡3人以上；或直接经济损失300万元以上。 500总吨以上、3000总吨以下或主机功率1500千瓦以上、3000千瓦以下的船舶 没有达到一般事故等级以上的事故。 人员有重伤；或直接经济损失300万元以下，50万元以上。 死亡1-2人；或直接经济损失500万元以下，300万元以上。 死亡3人以上；或直接经济损失500万元以上。 3000总吨以上或主机功率3000千瓦以上的船舶 小事故 一般事故 大事故 重大事故 船舶搁置在浅滩上，造成停航或者损害，按搁浅事故统计，其事故等级按照以下规定确定：（一）停航在二十四小时以上七日以内，确定为“一般事故”；（二）停航在七日以上三十日以内，确定为“大事故”；（三）停航在三十日以上，确定为“重大事故”；（四）直接经济损失在“一般事故”等级标准以上的， 按照直接经济损失和停航时间中事故等级较高的确定。 三、水上交通事故（险情）报告 （一）《内河交通安全管理条例》对水上交通事故（险情）报告的要求 第四十六条 船舶、浮动设施遇险，必须迅速将遇险的时间、地点、遇险状况、遇险原因、救助要求，向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人、经营人报告。 第四十七条 船员、浮动设施上的工作人员或者其他人员发现其他船舶、浮动设施遇险，或者收到求救信号后，必须尽力救助遇险人员，并将有关情况及时向遇险地海事管理机构报告。 第五十条 船舶、浮动设施发生交通事故，其所有人或者经营人必须立即向交通事故发生地海事管理机构报告，并做好现场保护工作。 （二）《中华人民共和国突发事件应对法》 1、第七条第二款中规定“突发事件发生后，发生地县级人民政府应当立即采取措施控制事态发展，组织应急救援和处置工作，并立即向上一级人民政府报告，必要时可以越级上