吉河高速公路LJ3合同段清川河大桥墩柱首件.doc

吉河高速公路LJ3合同段 （K8+460～K11+700） 清川河大桥 左幅2号墩首件施工方案 吉河高速LJ3合同段 中铁十二局集团有限公司项目部 二〇一三年三月十六日 目 录 一、编制依据 1 二、编制目的 1 三、工程简介 1 四、人员、机械配置 2 4.1人员配置 2 4.2 机械设备配置 3 五、首件工程流程图 3 六、墩身首件工程施工工艺 4 6.1.模板设计 5 6.2.爬模施工工艺 7 6.3.液压爬模法质量保证措施 11 6.4.液压爬模法安全措施 11 6.5.高墩施工控制测量方案 12 6.6.清川河大桥2号桥墩施工质量验收标准 17 七、质量保证措施 19 7.1 组织保证措施 19 7.2 材料采购及进场的质量保证措施 19 7.3 施工前的质量控制措施 19 7.4 施工过程中的控制措施 19 7.5.桥墩施工质量保证措施 20 八、安全生产及文明施工保证措施 25  清川河大桥左幅2号墩首件施工方案 一、编制依据 1．吉县至河津高速公路LJ3合同段施工图设计文件。 2．我公司目前的人员、技术装备和机械实力。 3．我公司类似工程的施工经验。 4．我公司现行的ISO9001质量管理体系文件（质量手册、质量体系程序文件）。 5．交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准。 二、编制目的 结合建管处和总监办首件工程推行制度，为了检验施工组织、工艺水平和施工质量能否满足规范要求及安全质量目标，通过首件产品施工，总结经验，改善提高，统一施工技术方案、安全质量措施、施工工艺和组织模式，指导后续同类工程施工，确保同类工程施工质量达到优良标准。选定清川河大桥左幅2号墩为首件工程，编制此施工方案，用于指导首件产品施工。 三、工程简介 吉县至河津高速公路是山西省高速公路网西纵的重要组成部分，北接西纵隰县至吉县高速公路，与临吉高速公路十字交叉，南接西纵河津至运城段高速公路，与侯禹高速十字交叉。清川河大桥位于清川河西南侧，为吉县至河津高速公路经吉县清川河村西南侧约400m处横跨清川河而设。 清川河大桥左线中心桩号为ZK8+629，右线中心为K8+640，全桥全长318m，上部采用60+95×2+60m预应力混凝土连续刚构，下部桥墩采用等截面双薄壁实心墩，桥台采用肋板台，基础采用灌注桩基础。 清川河大桥左线2号墩为双肢薄壁实心墩，单个薄壁实体墩截面尺寸为7m×2m，肢间净距2m。墩顶与梁体固结，高度71米，混凝土标号C40。首次浇筑6m，混凝土方量为168m2。 四、人员、机械配置 4.1人员配置 本桥墩由桥梁施工一队负责施工，人员配置见表1。 表1 人员配置表 序 号 工种 人数 姓名 工作内容 1 管理人员 1 黄德胜 负责组织安排现场施工，调度协调工作 2 技术人员 2 吕明耀 王东伟 负责施工技术指导工作 3 质检人员 2 吕明耀 何 凡 负责施工质量控制，质量检验 4 安全人员 1 衡义亮 负责施工安全工作 5 测量人员 3 陈锁岐 王利明 李玉龙 负责施工测量放样工作 6 试验人员 2 刘 飞 卢宝龙 负责原材料检验和现场试验工作 7 钢筋工 15 负责本桥墩钢筋加工和安装工作 8 模板工 8 负责本桥墩模板打磨清理、安装和拆模工作 9 砼工 10 负责本桥墩混凝土浇筑、振捣、收面、养护等工作 10 运输司机 4 负责本桥墩混凝土运输工作 11 拌合机 操作人员 2 负责本桥墩混凝土拌制工作 4.2 机械设备配置 本桥墩施工所配备的主要机械设备详见表2. 表2 机械设备配置表 编号 机械设备名称 单位 数量 规格 状态 1 混凝土搅拌运输车 辆 2 ZLJ5281GJB 良好 2 钢筋调直机 台 1 4-30 良好 3 钢筋切割机 台 1 QJ40-1 良好 4 钢筋弯曲机 台 1 良好 5 钢筋机械连接车丝机 台 4 良好 6 插入式振动器 台 5 HZ6-50 良好 7 变压器 台 1 630KVA 良好 8 发电机 台 2 150KW 良好 9 砼拌合机 台 1 JS750 良好 10 塔吊 台 1 5513 良好 11 墩柱模板 套 1 良好 五、首件工程流程图 六、墩身首件工程施工工艺 清川河大桥2号墩因墩柱较高，为了确保施工计划完成，墩柱模板均采用液压自爬模施工，承台完成后在墩柱附近平整场地进行试验墩的浇筑，经检验合格后，然后进行墩身施工。 由于墩身较高，采用分级施工方法，每次浇筑6米，砼浇筑采用高压输送泵垂直泵送，插入式捣固器捣固，浇筑完成后按规范要求进行养生，确保砼施工质量。具体施工流程为：测量放样→承台顶凿毛→搭设外脚手架→绑扎墩柱钢筋→底座抹同标号砂浆调整模型底面标高→模板安装及加固→