物流工程案例集—大二.ppt

* * 5．客运航站楼。总建筑面积约80多万平方米。大厅为开敞式设计，使用观光升降梯，配有池水、绿树的内景，大厅两侧设有岛式登记台，每隔40米设一个岛，共设7个岛、252个登记台，每小时可接待6400位旅客。为旅客提供各种商业和服务设施。 6．货运航站楼。总建筑面积约80万平方米。采用了先进的24小时无间断运行系统和设施，可同时接待24架飞机，并采用实时处理单件货物搬运存储信息数据的信息系统，保证快速处理货物。 7．除上述设施外，为方便旅客，机场还设有104部升降梯、130部自动扶梯、46条移动步道。 案例十一 多功能空港—— 汉城仁川国际机场的规划 * * (四) 后援基地及国际商务区 1.面积约8平方公里，内设空港城市广场等。 2.将在旅客航站楼以南建设一个占地约16公顷的国际商务中心。 3.还将在机场西侧建设第二国际商务中心。 (五) 机场环境 1.最具环保特色的绿色机场。 2. 机场配有专门的遥控系统，可自动跟踪监测环境质量状况。 3.仁川国际机场的建设十分重视景观美化，努力将机场形象融入永宗岛的自然景色中。 案例十一 多功能空港—— 汉城仁川国际机场的规划 * * 三、案例总结与启示 仁川机场在设计和运作上几近完善，尤其在表现作为时代象征的高科技、高效率同时，对生态环境的充分关照以及人性化的精心处理，向人们传递出机场设计的全新理念。最大程度地解决了环境保护问题，并被誉为“21世纪绿色机场设计的开端”。 从本案例中，我们可以学习到以下几点： 1. 机场地区可划分为三大区域：机场区、商务区和机场后援基地； 2. 机场布局中，对外交通联系必须四通八达； 3. 机场布局必须考虑环境因素，重点注意处理噪声问题； 4. 机场的规划还需重视景观美化，努力将机场形象融入周边自然景色中，并且要注意保护生态和自然环境。 案例十一 多功能空港—— 汉城仁川国际机场的规划 * * * * * * * * * * (三) 交通条件分析 饭店的地理位置决定了住店客人进出这个城市或这个区域的便利性；而饭店是否具有良好的“可进入性”，则决定了客人进出这个饭店的便利性。影响一个饭店“可进入性”的因素有很多。 1.忌左侧原则。 2.忌左转原则 。 3.忌桥下原则 。 案例八 饭店选址分析 二、案例分析 * * 二、案例分析 (四) 周边环境分析 在选择饭店地址时应该特别注重饭店周边环境。一个饭店的周边环境是否优美，对于饭店的经营业绩具有极为重要的意义。 1. 饭店拟选地址周边是否存在制约性有害污染源，包括空气污染源、水污染源、噪音污染源等。如果有这些污染源，而且污染程度较大时，就不宜作为饭店项目的地址。 2. 饭店拟选地址周边的自然景观与人文景观的观赏性。观赏性越好，而且其观赏性变差的可能性越小，则越适合作为饭店项目的地址。 案例八 饭店选址分析 * * 二、案例分析 (五) 城市发展规划分析 在选择饭店项目的地址时，不能不了解这个城市的发展规划，而且对相关规划可能产生的影响，还必须采取十分慎重的态度。 此外，在风景名胜区和一些旅游城市，还必须注意了解相关区域的控制性规划。不少风景名胜区和旅游城市，在特定的区间对建筑物的高度都做出了具体规定，以保护旅游资源的开发与利用。 案例八 饭店选址分析 * * 二、案例分析 (六) 土地发展状况分析 拟选饭店项目的地址如果是在城市内，应该对相关地质资料进行了解；如果是在风景名胜区、度假地，常常会没有相关区域的基本地质资料，这时就有必要进行专项调查。 案例八 饭店选址分析 * * 三、案例总结与启示 饭店选址需要进行以下分析： (1) 地理位置分析。 (2) 区间差异分析。 (3) 交通条件分析，同时遵循：忌左侧原则；忌左转原则；忌桥下原则。 (4) 周边环境分析。 (5) 城市发展规划分析。 (6) 土地发展状况分析。 案例八 饭店选址分析 * * 案例九 摸清心思，留住脚步—— 从家乐福卖场布局分析卖场设计 一、案例背景 家乐福是全球第二大零售企业，1995年进入中国内地，截止到2005年4月底，已在全国各地开设了60家大卖场，以超过150亿元的年销售额成为我国大卖场业的行业老大，以“开心购物家乐福”为口号，实行