石油行业各种特种车辆的介绍.ppt

(2) 连续油管滚筒 滚筒由筒芯和边凸缘组成,相应于外径为1英寸和1 1/4英寸的连续油管,筒芯直径为1.524~1.828米,边凸缘直径为2.743米,可卷绕长度分别为7925和6706米,其他尺寸油管的卷绕能力取决于筒芯直径的大小。 机电工程学院 滚筒轴是空心的,中间用高压堵头隔离开,轴的一端装有高压气液旋转接头,连续油管经由空心轴与该接头相连,并通过它连接到液体或气体泵送装置上,这样在整个作业期间可实现连续的泵送和循环。在连续油管与滚筒之间安装有一个68.95 MPa的关闭阀,以备遇到紧急情况时将连续油管与地面泵送设备隔离开。 滚筒的转动由液压马达控制,液压马达的作用是在连续油管起下时在油管上保持一定的拉力使其紧绕在滚筒上。 机电工程学院 滚筒前上方装有排管器以使油管有序地卷绕在滚筒上,且装有计数器以计量连续油管下入和起出长度。 另外在滚筒上装有液压驱动或块式刹车,其基本功能是当连续油管在滚筒与链条牵引总成间发生断裂时制动滚筒。刹车并非用于防止连续油管的无控制发放,而是施加一定的阻力使滚筒停止转动。许多作业机在液压驱动系统内装有一个装置给滚筒施加一定的反向拉力使其减速;另外的作业机则应用块式刹车系统,通过液压给滚筒轮毂外缘施加压力使滚筒制动。 机电工程学院 (3) 液压动力系统 液压动力系统用来控制作业机全部元件的动作,其操作能力取决于液压元件的综合要求。大多数连续油管作业车的标准动力系统是柴油机和水力泵。 (4) 控制台 控制台的设计多种多样,但大多数都立足于远程控制。控制台上装有全部仪表、开关等,用以监测和控制连续油管作业车所有装置的操作,利用控制屏操纵滚筒和注入头马达,确定油管的运行方向和操作速度,另外利用安装在控制台上的控制系统,还可操纵链条牵引总成、刮泥器、防喷器组的工作。 机电工程学院 (5)井口防喷器组 防喷器组是连续油管作业车的重要组成部分,所有连续油管作业中都应安装。该装置包括四套液压驱动的防喷器芯子,一般最小工作压力为68.95MPa,部分旧式作业机仅能承受34.47 MPa密封压力。四套芯子自上而下排列为:全封芯子、油管剪断芯子、卡瓦芯子和不压井作业芯子(油管芯子)。 机电工程学院 a.全封芯子用于井失控时在地面封井,芯子的弹性密封元件彼此压紧实现全封闭式密封,全封时油管或其他物件不得穿过芯座。应注意,全封芯子只是设计用于封住来自井下的压力。 b.油管剪断芯子用于防喷器以下的油管卡死时或有其他需要(如作为生产管柱或虹吸管悬挂)时机械剪断油管。在需要剪断时,剪切板围拢油管并加压,使油管受剪切而断开。 机电工程学院 c.卡瓦芯子上装有单向齿,用于支撑管柱重量,另外当卡瓦关闭时,芯子内缘与连续油管外缘紧紧压实将管子固定,以防止井内高压把油管从井内冲出。 d.油管芯子或称不压井作业芯子,其密封弹性元件尺寸与油管外径相匹配,当芯子关闭时,把油管外环空与大气隔离。 机电工程学院 在剪断芯子与油管芯子间装有法兰出口,用于井失控时压井用。将一个与防喷器最大承载(一般为68.95 MPa)相匹配的阀门通过螺丝联结到法兰上,并用高压管线连接到压井管线上。如果需要,通过该阀可以建立液体的循环或反循环。但应注意通过压井管线建立反循环时,由于返出液中含有固体颗粒状等机械杂质,会影响芯子的效能。 机电工程学院 在修井作业时,需要使井筒和地面建立液体反循环(固体颗粒或岩的冲洗、酸洗等),建议在防喷器组下安装一个排液三通,用于向地面返出循环液,三通上装配有高压隔离阀门,所有防喷器内部,全封芯子和油管芯子都有水眼,以在各种压力下使芯子处于压力平衡状态,提高操作灵活性。 防喷嘴组的顶端用油壬与填料盒连接,其底座用“O”圈或油壬与排液三通或采油树连接。 机电工程学院 连续油管作业车在小井眼钻井中起着越来越大的作用,而且在增产采油上正起着不可替代的作用,向井下注入1吨油可以得到可观的产量,在连续油管作业现场工艺开发上有很大的发展空间。连续油管作业车是修井机的未来替代产品,随着油田作业工艺不断开发使用,越来越受到现场用户的欢迎,具有很好的市场发展前景。 机电工程学院 但是,国内使用的连续油管作业车主要依靠进口,由于进口连续油管作业车价格贵,使用维修不便,限制了连续油管作业车的在油田现场的推广使用。此外,连续油管作业车集气、液、电为一体,制造工艺比较复杂,国内厂家在开发连续油管车时,可采取同国外厂家技术合作的方式,联合制造,以提高我国连续油管车的制造水平,尽早地满足油田生产发展的需要。 机电工