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- 约 67页
- 2016-01-07 发布于安徽
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摘要
摘要
疲劳现象是影响钢桥耐久性的主要因素之一,它与结构的构造条件、材料的
性能特性以及外部荷载的状况有关。对于一座已建的桥梁,研究外部荷载因素对
桥梁疲劳的影响具有实际意义。由于过桥车流量的增加和重车比率的不断攀长、
车辆超重现象的日益频繁,使得疲劳问题备受社会各界所关注。本文采用基于
S一Ⅳ曲线和Miner累积损伤原理来进行结构疲劳寿命和可靠性分析。
首先,利用京福高速公路山东段六座收费站道口车辆公路动态称重系统
InMotion,简写为WIM)数据为依据统计桥梁交通状况,得到过桥车
(Weigh
辆数随时间的变化,统计得到等效车重。
其次,对京福高速公路山东段两座桥梁实测应变情况,利用雨流法得到应力
幅,并建立疲劳车辆模型。
再次,分析了影响桥梁疲劳可靠性的因素,讨论了等效车重、日平均货车流
Truck
量(AverageDaily Traffic,简写为ADTT)等车辆荷载因素问题,阐述了
考虑车辆荷载因素的桥梁疲劳寿命的分析方法。
最后,对某钢桥建立有限元模型,在给定的交通量和等效车重下,利用规范
方法加载,得到车辆荷载因素与结构疲劳寿命和可靠性的关系。对比分析了在不
同修复策略下钢桥结构疲劳可靠性的变化情况。
关键词: 疲劳,车辆荷载因素,疲劳可靠性,应力幅,ADTT
Abstract
ABSTPACT
The isoneofthemainfactorsthataffectsthe ofasteel
fatigue durability bridge.
Sucha isinfluencedits and
condition
phenomenon by structural,materialproperties
is to theeffectoftraffic on of
properties.Itimportantstudy loadingfatigueexisting
traffic of vehiclesand
bridges.The flows,rates
ever-increasing heavy overweight
vehiclescross have toattract wideattentiontotheissueof
bridgesbegun people
of this on and of
fatiguebridges.Inpaper,thestudyfatiguefatiguereliability
existing
is onthebasisofS州linesincombinationwith
bridgesprocessed Miner’S
damage
accumulationrule.Themaincontentsarelistedas
follows:
dat
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