管制员“错、忘、漏”深层原因探讨之一.pdfVIP

维普资讯 管制贝日错‘‘ 1l_▲漏深层原因探讨之一 AnalysisofRootCausesofErrorsandOmissionsofAirTrafficControllers 口 唐海涛 ／文 改革开放以来，随着国民经济的快速发展，中国民用航 工作任务说明和规范的系统过程。管制员任务分析同样也 空业 自从 1980年代以后开始进入高速的发展时期，航空运 包括两个方面：一是对管制员工作本身的过程和任务的分 输平均每年以20％的速度增加，随着飞行量的增长 ，空中交 析，研究每个岗位的目标、承担的责任和任务、与其他岗位 通管制的体制和方式也发生了很大的变化。根据民航运输 之间的关系，即直观地描述管制员工作的各个部分。二是作 发展预测，到2010年，国内航空运输机队规模将由2005年 为一个管制员应具备什么样的能力、素质，例如：反应能力 的863架飞机增加到 1580架左右；运输机场达到 190个， 等。由于管制指挥的主要工作由管制指挥席位完成，该席位 民航运输飞行架次将达到700万架次以上。迅猛增长的流 担负主要安全责任，因此，本文只对管制岗位的指挥席位所 量对空中交通管制的保障能力提出了严峻的挑战，如何降 需要的能力进行分析。 低空管不安全事件的发生，保证空管安全有序地发展，是摆 我们将管制员工作任务进行细分，所有的工作可以分 在每个空中交通管制单位面前的严峻的课题。 为五个任务过程，贯穿其中的还有一个管制过程f注意力转 本文通过运用管制员岗位任务分析法对空管近年来～ 换过程 )。五个任务过程和一个管制过程以监控为中心，相 些不安全事件进行分析，针对：错“、忘、漏”问题进行一些深 互关联，是管制员的主要工作任务，也是管制工作中最为常 入的分析，以期找出存在的问题，提出相应的对策。 见、重复次数最多的过程。四个子任务是执行每一个任务过 以下是近几年某单位的流量统计和发生一般差错以上 程和管制过程中需要完成的任务，贯穿于五个任务和一个 的差错情况： 管制过程之中。下面就以流程图的方式，详细地描述管制员 表 1：流量和一般差错统计 工作中的每一个任务。 在文章中有几个术语在这里先解释一 下 ： 日流量 310 330 350 嵩垮 簟 o0≯i。 ：警0lll 4i00 476 ≤ll3 管制员工作任务分析 突所形成的判断和解决方法。 计时器：是指管制员的心理闹钟。 管制员工作任务分析就是指全面了解和获取与管制工 任务过程与管制过程之间的相互关系见图1。 作有关的详细信息的过程，具体地，即对管制员的工作内容 图1表示了管制过程和五个任务过程之间的关系。从 和职务规范(任职资格)的描述和研究过程，即制定管制员 接管席位 ／建立心理图示开始，进入监控过程，如果有必要 NO．2102008·4 51 维普资讯 。空中交通管理 ^$ 即将交班管制员的扇区预案。接班管