飞轮壳说明书.doc

第一章 引言 我们可以知道飞轮壳选用的材料为铸铁HT250,它的重量大概为35千克，同事我们还要想到零件是薄壁类的工件，很容易造成零件的变形，毛坯的制造形式 同时它的外在及内部结构十分复杂，所以应当先进行铸造，达到一些要求读不高位置加工，同时一些重要的位置应当进行留一定的余量 ，以便更好地加工，达到它所需的要求， 根据课题，,.最后确定毛坯的具体技术要求为 毛坯的精度的等级应为二级 不加工面涂防锈层 毛坯的的面 不允许有气孔 和砂眼 毛坯的形体不准错移 铸件拔模斜度不大于70 热处理后应进行时效处理 第二章 工艺规程的设计 2.1工艺路线的制定 对于公艺路线的制定，应保持先先面后孔的原则，对于飞轮壳的加工首先应该加工12-M10的端面，因为此为立式车床加工，为了使操作更为简单方便，应将飞轮壳在一次工艺过程中应当尽量加工更多的工步粗车φ245端面，可以同时粗车 半精车内圆φ532,倒角，粗车φ400圆锥斜面，粗车 半精车 精车φ225内圆，这样节约大量时间，然后主要以12-M10的端面为基准进行加工。接着以相似的方式加工。粗车 半精车 精车φ225内圆，粗车半精车10 Xφ15凸台面，粗车φ280端面，粗车φ225端面，粗车φ272斜面和R4圆。最后就是加工一些孔，应当尽量使用那几个固定的基准，这样可以保证他们的对应性。 2.2 工艺方案分析和比较 工艺路线一 铸造