高墩多跨刚构连续组合梁桥施工控制的分析和应用.pdf

摘要 随着交通事业的发展和西部大开发的深入，连续刚构、连续梁桥相继出现， 但由于受到西部某些特殊地形的限制，只修建连续梁桥、连续刚构桥不能满足要 求，基于此种情况，刚构连续组合梁桥在结合前两种桥型各自优点的基础上应运 而生。刚构连续组合梁桥一般采用主墩墩梁固结，副墩设置支座的形式。这种结 构特点决定了它在桥梁的应用上既能增加联长又能适应矮墩等复杂的桥位环境的 限制。在结构受力、使用性能等方面综合了连续梁桥和连续刚构桥的优点而摒弃 了各自的缺点，体现了它具有一定的优越性。 本文在回顾国内外该种桥型的发展历史与总结施工控制技术的发展经验之 后，依托矮寨刚构连续组合梁桥为工程背景，针对影响桥梁线形和应力的主要因 对整个施工过程进行仿真分析。具体工作如下： l、本文扼要介绍了连续刚构桥施工监控的基本理论和控制方法，对影响施工 控制的因素进行了总结分析。 2、针对矮寨刚构桥为高墩多跨刚构连续组合梁桥的特点，开展了施工控制理 论计算，结合该桥在悬臂施工过程中主梁变形大的特点，分析了主梁在浇筑、张 拉、(不)考虑收缩徐变等典型工况下的挠度与应力变化规律。 3、结合矮寨刚构桥实际情况，对备选的两种合龙方案经行分析，在综合考虑 施工工期、施工成本、成桥线形和应