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- 2016-01-10 发布于安徽
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武汉理工大学硕士论文
摘要
电动汽车是一种有效便捷并且节能环保的交通工具,许多汽车生产商都在研
制并推出相应电动汽车产品。电动汽车电动机驱动能力的优劣直接关系到其运行
总体性能的好坏,也影响着其市场占有能力和经济效益。电动机实际所能驱动的
负载较为复杂,同时考虑到现实生产性质的多变性,难以对电动机进行在线测试。
针对以上问题,本文开展电动汽车负载测功台架的研究与设计,对电动汽车电动
机所能驱动的负载进行模拟,研究并改进其负载驱动能力。主要研究内容如下:
首先分析了测功机的分类与工作原理,掌握了国内外测功机领域发展的现状
以及研究的方向。分析了测功机数学模型,并基于交流电机模拟电动机负载的方
法提出了电动汽车负载测功台架的总体设计方案。
在系统总体设计方案的基础之上,设计了系统控制主回路、PLC控制电路、
转速和转矩信号采集处理电路、通讯(自由口通讯、MODBUS通讯和以太网通讯)
接口电路等,并详细分析了各电路工作原理。基于硬件平台和控制需求,提出了
7-Micro/WIN
软件系统的总体构思方案。利用PLC软
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