区域交通协调治理地策略研究.pdf

Research On Coordination Governance Method of Regional Traffic A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Dou Shenggen Supervisor：Prof. Duan Liren Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 随着我国经济的高速发展和城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重，带来 了诸多经济、环境和社会方面的问题，制约了城市的可持续发展。城市交通拥堵问题的 产生原因相当复杂，往往是多方面原因综合作用的结果。因此，解决交通拥堵问题必须 全面考虑各方面因素，实现区域交通的协调治理。 本文主要研究了城市交通拥堵治理过程中，微循环系统优化和城市交叉口协调治理 这两项关键技术。在微循环系统优化中，通过调查国内外多个城市微循环优化的成功案 例，总结了微循环系统优化的一般流程，并且给出建立微循环系统的评价体系基本思路， 以实现对微循环系统的定量分析。在交叉口协调治理的研究过程中，充分的考虑了交叉 口渠化和交叉口信号控制的相互配合。论文分析了传统信号协调控制方法存在的问题， 然后引入了模糊控制理论对交通信号控制子区进行了划分，并设计了线控区域和面控区 域的信号协调控制方案。利用VISSIM 仿真软件对交叉口协调治理方案进行了微观仿真， 和传统的信号协调控制方法相比，该方案可以取得更好的效果。 最后，将基于模糊控制的区域协调控制方案利用到了实际项目中，结果显示方案实 施后，区域路网的平均车速和延误都得到了一定的改善，证明了方案的可行性。本文的 研究成果对改善我国城市的交通拥堵现象有较好的帮助作用，实现了区域交通的协调治 理，具有很强的实用性。 关键词： 城市交通、协调治理、微循环系统、模糊控制、VISSIM I Abstract In China, with the rapid economic development and urbanization process accelerating, the problem of urban traffic congestion become more serious, which brought many problem of economic, environmental and social aspects, restricting the sustainable development of cities. The reasons of urban traffic congestion problem are quite complex, often combined result of many aspects. Therefore, to solve traffic congestion problems must be comprehensive consideration of various factors, to achieve the coordination of regional traffic management. This paper studied the urban traffic congestion governance process, the micro-circulatory system optimization and coordination of urban intersection of these two key technologies of governance. In the micro-circulatory system optimization, by investigating a number of microcirculation optimization successf