成都地铁盾构施工对周边环境的影响的研究.pdf

西南交通大学硕士研究生论文 第l页 葺暑暑昌ii；暑宣—叠置誓冒—j暑ii暑暑葺i；葺i嗣II i _ I宣；i暑皇宣■i皇皇ii暑毫宣暑；j 摘 要 采用盾构法修建城市地铁隧道时，如何预测和控制因开挖造成的地表沉降， 是施工所面临的一个重要问题。本文针对成都砂卵石地层的特殊性，结合成都 地铁1号线盾构3标盾构法隧道工程实例，通过现场监测、理论研究和数值模 拟计算，对隧道施工引起的地表沉降、周边建筑物进行了深入的研究，主要进 行了以下工作： (1)研究了土压平衡盾构法隧道施工产生的几何效应和力学效应，探讨了地 表沉降的机理。 (2)根据施工监控量测数据，结合隧道埋深、地层条件、掘进参数设置等因 素，对成都地铁l号线盾构3标省体育馆站至天府广场站区间，土压平衡盾构 法隧道施工引起的土体变形特性进行了分析，研究了地表沉降过程及其分布规 律。 (3)结合施工监控量测数据，对影响地表沉降的主要因素土仓压力设置、注 浆参数设置和出碴量的控制进行了分析，并讨论了由于施工参数设置不当引起 的较大沉降实例，总结了一些经验。 (4)结合施工监控量测数据，对土压平衡盾构法隧道施工引起的土体变形特 性进行了分析，研究了施工过程中对邻近建筑物、基础的影响。 宾馆站区间邻近建筑物、邻近基础进行了三维数值模拟，考虑了地层损失、土 仓压力、注浆压力等因素对建筑物、基础的影响。 关键词：盾构法隧道，施工监控，地表沉降，建筑物，砂卵石，三维数值模拟 西南交通大学硕士研究生论文 第1|页 ABSTRACT inducedexcavationis and the settlement very Forecastingcontrollingground by in tunnelwithshielddriven important citysubway constructing offield withshield ofChendouNo．1Lot．3 thebasis tunnelingpractice subway,on and andnumerical thesis testing，theoreticalanalysis simulmion，this measuring the of settlementinduced inthe makesa on behavior bytunnelling study ground researchresultsaleas stratumof main followings： special gravellayer．The is basedon ofthe 1．Themechanismof settlementdiscussed ground