船坞竖井闸灌水廊道水力特性的数值模拟的研究.pdf

摘要 短廊道灌水是利用坞室内外水位差来向船坞内输水的一种灌水方式，相对 于其他灌水方式而言具有施工简单、工程量小、成功把握性较大等优点，并在 国内外很多造船厂得到广泛应用。因为廊道内的水流流动十分紊乱，所以在廊 道设计完成之后需对其进行水力模型试验，以检验阀门后负压、灌水时间、灌 水流量系数等水力指标能否达到要求，如若不能需对廊道进行改良并重新进行 试验。 本文描述与总结了各种灌水廊道的适用条件与优缺点，并在辽渔2万吨级 修船坞竖井闸阀灌水廊道模型试验的基础上，对该廊道阀门后设置弯管的作用 及阀门后负压进行了分析，并且针对原方案与设置过墙孔后的修改方案的流量 系数进行了对比分析，得出修改方案对廊道的流量系数影响不大的结论。 k．￡两方程模型对竖井闸阀灌水廊道 本文主要采用Reynolds平均法和RNG 进行了三维数值模拟，压力与速度的耦合采用SIMPLE算法，并在此基础上运 用数值计算的方法对廊道的流量系数进行了求解，并与试验值相对比，在单廊 道情况下流量系数的计算值与实验值的吻合非常好，因此采用数值计算的方法 对不同水位下廊道的灌水流量系数进行估算是可行的。文章还对廊道内的流场 与压强进行了分析，不同水位下廊道各点压强的计算值与实测值吻合较好，与 此同时通过数值模拟可以有效的预测阀门处气蚀的产生。本文最后分析了廊道 内的湍流动能与湍流动能耗散率的分布，得出水流动能主要在进水井内消刹的 结论。 关键词：短廊道灌水数值模拟流量系数气蚀模型试验 ABSTRACT Short．tunnel isusefor ofdockwhich onthe fillingsystem irrigation depend insideandoutsidethewater withother has fillingsystemadvantages level，compared andSO usedinnew and suchas construction manufacturing simple on．Widely large is todothe model inour andothers．It maintenancedock country necessary hydraulic aftervalve thedisorderoffluidinitTotest testafterthe becauseof negative design and indexcouldmeetthe flowcoefficient time，water hydraulic pressure，irrigation should the andto again fillingsystem experiment requirements，otherwiseimprove differentkindof based This d