巨型框架箱形节点抗震性能试验及分析的研究.pdf

巨型框架箱形节点抗震性能试验及分析的研究.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中文摘要 摘 要 工程实践表明,巨型结构组合体系是技术经济效益最好的结构体系之一。它 能构保证结构刚度、简化构造、充分发挥材料的结构性能、减少材料用量,而且 还能带来新的建筑设计风格和结构设计的灵活性。钢筋混凝土巨型框架结构是巨 型结构组合体系的一种类型。本文重点针对这种结构体系中的箱形节点抗震性能 进行研究。研究工作主要涉及以下几个方面: 1.钢筋混凝土巨型框架结构箱形节点的试验研究 针对巨型框架结构体系,结合四川航空大厦钢筋混凝土巨型结构方案,研 究主结构箱形柱和箱形梁的交接节点处的破坏机理和抗震性能,并做了两个节 点模型试验。试验采用1/lO的比例模型,测量数据点近300个。经过数据整理 得出了一些很有意义的试验现象。通过试验,证实了在巨型箱形柱中,依托连 梁的延性设计来达到耗能目的是不现实的这一重要结论。 2.巨型框架箱形节点分析程序 为模拟巨型框架结构箱形节点的传力途径和机理,采用面向对象的编程技 术,结合有限元数据结构的特点,编写了适用于有限元分析的工具类(如:矩 阵向量类、模板链表类、张量类等)和构造类(如分析方法类、结点类、单元 类和材料类等),并与ANSYS进行了对比分析。首次将扫描线算法用于平面和空 间等值线图和彩色云图的显示。并通过分析,发现了巨型箱形梁中应力分布中 存在的“剪力滞后”现象,对巨型梁的设计有重要的指导作用。 3.巨型框架箱形节点抗震设计和结构合理的塑性耗能机构 根据试验结果和有限元计算,提出了巨型框架结构体系抗震概念设计的总 体思想以及借助“能力设计法”设计合理的塑性耗能机制的构思。并提出了一 些对巨型框架结构设计具有重要参考价值的结论。 本文给出的面向对象的有限元软件系统具有开放性,为以后单元的加入、 系统功能的扩展,特别是非线性功能的扩展奠定了很好的基础。所提出的巨型 框架结构抗震概念设计的总体思想和塑性耗能机制的设计理念是在巨型结构箱 形节点试验研究和分析研究的基础上得出的成果。 关键词:巨型框架结构,箱形节点,抗震性能,拟动力试验,有限元分析, 面向对象技术,程序设计 薹塞塑兰 ABSTRACT the isoneof that Some haveindicatedmega-structurecompositesystem projects the structural structuralnot rolesof themosteconomic onlyplays system.Tiffssystem the the thebehaviorsof details,fully rigidity,simplifying developing increasing outthe volumeof also new of materialsand the materials,but decreasing brings style andtheflexiblestructural concrete architectu

文档评论(0)

tkhyxy + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档