平圩600MW汽轮机通流改造实施方案.docVIP

平圩600MW汽轮机通流改造实施方案 苏猛业 （安徽省淮南平圩发电有限责任公司，安徽省 淮南市 232089） ? 摘要： 　　平圩发电厂2号汽轮机存在低压缸转子次末级叶片设计和制造缺陷，高、中压缸通流能力不足、滑销系统膨胀不畅等重大缺陷。文章介绍了2号汽轮机通流改造方案和施工过程，并给出了详细的校核计算过程和数据。改造完成投入运行后经考核试验计算，供电煤耗率下降了13g/kWh。但还存在一些问题尚待解决，如：汽轮机热耗率比原设计值高；投顺序阀时对1、2号轴承瓦温、振动影响较大；高压缸通流面积过大，主汽压力低。 关键词： 汽轮机;转子;叶片;热效率;改造; 　　 　　平圩发电有限责任公司（下称平电公司）2台600MW机组为国家“七五”期间通过引进技术设计和制造。其中，汽轮机是引进美国西屋公司设计和制造技术，由哈尔滨汽轮机厂制造的。型号为N600- 170/537/537的为亚临界、一次中间再热、四缸四排汽反动式汽轮机。额定参数的主汽压力为16.67MPa,温度为537℃，再热蒸汽压力为3.227MPa,温度为537℃，背压为5.4kPa,额定功率为600MW。2号机组为第2台引进考核型机组，自1992年12月24日投入商业运行以来，截止到2004年11月4日，已累计运行79453.4h、累计发Wh。1?机组通流改造前出现的主要问题1.1?低压次末级动叶片事故威胁机组安全运行，高、中压缸通流设计能力不足??　　低压缸Ⅰ转子反向次末级第97片叶片距叶顶100～105mm处曾经断裂， 1、2号机组已在计划检修中多次发现反向次末级叶片的叶根和与之相配的轮槽出现裂纹，最后截去损坏处并截短相邻叶片的叶身以维持运行。其中，2号机组共截去、截短18片次末级叶片，并有多处轮缘裂纹。在正常运行时，也曾发生过2号机组振动突然增大而被迫停机的事故，作动平衡后才能重新投入运行。???? 2号机组的高中压缸通流能力不足。原额定设计参数下，调节门全开进汽量为1887.92t/h，仅比最大保证工况流量高4%，在背压高于额定值时，必须靠超压才能带600MW负荷，各级抽汽压力均高于设计值。1998年,2号机组大修时，哈尔滨汽轮机厂测量高压缸通流面积，发现通流面积明显偏小，已在设计负偏差边缘。2000年7月，由西安热工院对2号机做定滑压特性试验，在高调门全开工况（VWO）下，发电功率为577.886MW时，主汽压力已超过额定值。一级抽汽压力超压9.75%，二级抽汽压力超压3.76%，三级抽汽压力超压6.79%，四级抽汽压力超压5.27%。指出高、中压缸效率平均低于设计值5个百分点左右，这是额定进汽参数下不能达到满负荷出力的主要原因。试验测量和计算数据见表1。高、中压缸效率及分析见表2。 表1?试验测量和计算数据 参数名称 设计 规范 02-03试验 4VWO 3VWO 2VWO ? 额定功率/MW? 600 580.850 520.465 381.860  ? 主汽门前压力/MPa 16.7 16.695 16.656 17.042  ? 主汽门前温度/℃ 537 528.48 533.26 535.12  ? 中联门前压力/MPa 3.36 3.329 3.312 2.106  ? 中联门前温度/℃ 537 530.1 533.8 520.4  ? 排汽压力/kPa?? 4.1/5.7 5.408 5.392 4.692  ? 给水温度/℃?? 272.5 279.9 279.8 252.5  ? 主蒸汽流量/t·h-1 1815 2?047.792 1787.464 1244.793  ? 凝结水流量/t·h-1 　 1548.681 1347.347 1004.725  ? 小汽机低压进汽总量/t·h-1 68.68 60.064 59.473 　 ? 热耗率/kJ（kWh）-1 8005.2 8973.1 8814.1 9251.0  ? 高压缸效率/%? 89.75 83.65 83.05 76.81  ? 中压缸效率/%? 92.74 89.09 89.20 89.01  ? 580MW高/中压缸效率/% 　 82.97/89.17 　 　 ? 540MW高/中压缸效率/% 　 83.69/89.02 　 　 1润滑系统膨胀不畅???? 机组前、中轴承箱底面和基架接触，通过油脂润滑。运行中由于箱底热，油脂很容易结块，摩擦阻力增加；同时因存在汽缸或轴承箱跑偏，导致机组膨胀不畅。已影响到机