超大跨度悬索桥颤振控制措施及机理的研究.pdf

摘要 摘要 超大跨度悬索桥采用附加中央稳定板和中央开槽是两种既方便又有效的颤 振控制措施。本文采用节段模型风洞试验、二维颤振分析和CFD数值模拟相结 合的方法进行了下列几方面的研究工作： 1) 闭口钢箱梁断面颤振稳定性能研究。从理想薄平板的颤振简化分析 方法出发，利用已经建成的闭口钢箱梁大跨度悬索桥的相关资料，通过回归拟合 对颤振临界风速的简化计算公式——陷n如，Put公式和Selberg公式做必要的修 正，建立了闭口钢箱梁悬索桥颤振临界风速简化计算公式。 2) 中央稳定板的颤振控制作用研究。研究了不同形式和高度的中央稳 定板对闭口钢箱粱颤振驱动机理和颤振形态的影响，对中央稳定板的颤振控制机 理从微观的角度进行了分析，利用试验所得到的颤振临界风速与稳定板高度的关 系，对闭口钢箱粱颤振临界风速简化计算公式进行修正，建立了带中央稳定板的 钢箱梁颤振临界风速简化计算公式。 3) 中央歼槽的颤振控卷4作用研究。研究了宽度不同的中央开槽对闭口 钢箱梁颤振驱动机理和颤振形态的影响，对中央开槽的颤振控制机理从微观的角 度进行了分析。利用试验所得到的颤振临界风速与开槽宽度的关系，对闭口钢箱 梁颤振临界风速简化计算公式进行修_iF，建立了中央开槽的钢箱梁颤振临界风速 简化计算公式。 4) 稳定板和开槽组合的颤振控制作用研究。研究了不同形式和高度中 央稳定板对不同槽宽断面的颤振驱动机理和颤振形惫的影响，对颤振控制机理从 微观的角度进行了分析，利用试验所得到的颤振临界风速与开槽宽度、稳定板高 度的关系，建立了带中央稳定板的丌槽断面颤振临界风速简化计算公式。 关键词：悬索桥、颇振控制、颤振机理、闭口钢箱梁、中央稳定板、中央开槽 Abstract ABSTRACT variousf]uttercontrol barrier andcentral have Among measBres，central slotting been tobe convenientandeffectivefor provedespecially span super-longsuspension aseriesofsectionmodel tests，two-dimensionalflutter bridges，With analysis，and CFDnumerical researchworkhas simulation，the beencarriedout： following oftheflutter ofclosedbox I)Investigationstabilityperformance girders．By meansof theresearchdataabout ofthe fitting aerodynamic stabilityperformances derPutformula existinglong-spansuspensionbridges，Van and formula,two