熔融碳酸盐燃料电池试验的研究及其模拟计算.pdf

摘 蛩 —————————————一————————————————————————————————————————————————————————一一 摘 要 燃料电池是一种极具前景的绿色能源技术。真按将化学燃料中的化学能转化为电能， 能源利用效率高，而且和其他常规技术相比，环境友好。高温燃料电池熔融碳酸盐燃料 电池(MCFC)或者固体氧化物燃赳电池(SOFC)和汽轮机组成的联合循环发电系统更 具吸引力。 本文从单电池的角度，进行了MCFC单电池的性能试验以及数值模拟，为燃料电池 发电技术在我所的确立与展开，傲了大量的基础性工作。试验所采用的电极是由荷兰 比6z／38的Li2cO：／K2c03。 重建了荷兰DELFT大学熔融碳酸盐燃料电池单电池试验系统，并以标准气体、水煤 气、甲烷等气体作为燃料气体，获得了单电池的性能。试验结果表两，cH。、cO对燃料电 池性能没有太大的影响，而是作为燃料参加反应的，而微量的HzS气体即可对电极产生 破坏性的作用，电解质中的碳酸根转化为硫酸根，从而使电泡失效。 BANDJ方法计算 对燃料电池单体。建立了微观的数学模型——聚块模型，用Nerunan 熔融碳酸盐燃料电池阳极和阴极的过电位，分析了各种参数韵影响，对电极的制备，提 高单电池的性能，有～定的指导意义。结果表明，特定反应面积增大，标准交换电流密 度增大，温度上升，浓度降低。过电位降低，聚块的半径增大，物种的有效扩散系数降 低，有效的离子导电系数降低，电极厚度升高，过电位升高。其中有效的离子传导系数、 各物种的配比、膜的厚度对过电压有比较大的影响。 本文提出了由电池堆输出电压的计算思想来计算电池电压。把单电池看成是以聚块 几何尺寸为基础的多个小电池的并联。并联得到的实际输出电压，与试验结果相比较， 来验证聚块模型的实用性。 分析了模块的优缺点。聚块模型是比较好处理的模型，可以预测过电位，对电极的 优化有指导性的作用。而且由于相对简单的几何形状，因此数学简化相对容易。但是， 聚块本身的大小极大地影响了结果。实际上，聚块并不是平板状或者圆柱状，而是由一 系列填充度不同的孔连续组成的，很难有比较清楚的物理意义来定义聚块的大小。 本章还介绍了燃料电池的电池堆的技术，以及燃料电池中杂质气体的耐受水平，并 从系统的角度介绍了生物质气化燃科电池发电系统和煤气化燃料电池发电系统，以及国 外燃料电池发电技术的发展现状，对于发展我国、我所发展燃料电池技术都有一定的借 鉴作用。 在我国，发展燃料电池发电技术，还有很长的路要走。燃料电池堆技术是燃料电池 发电站的关键技术，在MCFC积累的运行经验能够比较容易遣移植到gOFC。我们最终 的目标是实现煤气化或者生物质气化燃料电池发电系统，以获得能源的高效和洁净利用。 关键词：熔融碳酸盐燃料电池聚块电极极化损失 ～． 垒!!!坠里 ———_w●_-———_-———————●—_-———————___^——_—————-●__，——————--H-_—_—————————_———一 。一—— ABSTRACT that themost new conversiondevices tobe Fuelcellisbelieved energy promising a and into is efficient convertchemicalinfossilfuels electricity．Ithighly energy