数字式电液调节系统(DEH).ppt

3 汽轮机的自动控制（DEH） 3.1 概述 3.2 DEH的组成、功能、与运行方式 3.3 DEH的转速和负荷控制 3.4 DEH的液压系统与汽轮机的自动保护 3.5 汽轮机自动程序控制(ATC) 3.6 汽轮机辅助系统的自动控制 3.7 汽轮机旁路控制系统(BPC) 3.8 给水泵汽轮机数字电液调节系统(MEH) 3.1 概述 3.1.1 再热式汽轮发电机组调节特点 一、主蒸汽压力对汽轮机静特性的影响 机组适应外界负荷能力变差，调节系统稳定性变差 二、中间再热器对汽轮机控制的影响 1、汽轮机超速问题 RSV IV 2、负荷适应性降低的问题 中间再热容积 3.1.2 功-频电液调节的基本原理 3.1.2 功-频电液调节的基本原理 3.2.1、组成 数字控制部分 DCS 液压执行部分 执行机构：伺服放大器，电液转换器、油动机 油系统：高压抗燃油 完全独立 低压润滑油 二、负荷自动控制功能 OA 运行人员自动 运行人员确定每个阶段的目标值/变化率 正常 REMOTE（CCS）远方遥控方式 ATC OA-ATC 目标值：操作员给 变化率：选小 ATC-CCS 对信号变化速率进行监视 TPC 主汽压力控制 低汽压保护，当主汽压降低时，关小 异常 调节阀门，防湿蒸汽进入汽轮机 RB 快速减负荷 三、自动监视与控制 内容：机组，DEH装置本身 组成：DAS TSI ATC 四、自动保护 1、超速保护OPC CIV 中调门快关 电力系统瞬时故障，甩部分负荷，快关IV LDA 负荷下跌预测 全甩负荷 快关GV、IV OPC 超速控制 n＞103% 快关GV、IV 2、ETS AST电磁阀失电动作，关所有进汽门 3、机械超速和手动脱口 机械超速 多重保护 n＞110% 手动脱口 保护系统不起作用时，手动停机 3.2.3 运行方式 1、自动汽轮机控制方式 ATC —最高级 转速控制 目标转速 均由ATC程序给出 速度变化率 负荷控制 目标负荷 OA给出 负荷变化率 几个中选小 2、操作员自动方式 OA —最基本 转速 目标值/变化率均由OA给出 负荷 3、手动方式 一级手动 数字手动 自动的备用 单片机 二级手动 模拟手动 一级手动的备用 模拟计数器 4、自动同步控制 电气遥控汽轮机转速 5、遥控-协调控制 3.3 DEH系统的转速和负荷控制 3.3.1 设定值形成回路 作用：形成n、P设定值 原理：带负反馈的积分器 跟随器 阶跃--- 斜坡 一、转速设定值形成 OA ATC AS 二、负荷设定值形成 OA 运行人员自动 正常 REMOTE（CCS）远方遥控方式 ATC OA-ATC 目标值：操作员给 变化率：选小 ATC-CCS 对信号变化速率进行监视 TPC 主汽压力控制 炉侧出现故障，关小调节阀门，防 异常 湿蒸汽进入汽轮机 RB 快速减负荷 3.3.2 转速调节原理 1、作用：并网前，0-n0,为并网创造条件 2、控制过程：冷态启动 热态启动 3、控制原理： 在不同的条件下，分别进入不同的转速回路（不同的执行机构），但都为单回路控制系统。 1）高压缸冲转 –冷启 冲转前切除旁路 BYPASS OFF TV 0-2900rpm TV转速调节器 TV/GV 2900rpm 切换运行人员按“GV”，GV↓,TV↑全开 GV 2900-3000rpm GV转速调节器 2）中压缸冲转 –热启 冲转前旁路投入 BYPASS ON IV 0-2600rpm IV转速调节器 IV/TV 2600rpm 切换 运行人员按“TV”，IV保持不变，TV↑ TV 2600-2900rpm