公路桥台施工方案.doc

1400+995中桥4#桥台施工方案 一、工程概况 巴羌中桥4#桥台基础为明挖扩大基础，基础底面设计标高1256.70，台身为肋式桥台，台身高度5.60米，顶端台帽高1.20米。 二、编制依据 a. 中华人民共和国新疆维吾尔自治区国道314线阿克苏至阿图什段公路改建一期工程第 六 合同段合同文件、技术规范、设计图纸以及招标文件、澄清文件及补遗书。 b. 现行的公路工程施工技术规范和试验规程以及其它相关的施工规范。 c. 《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。 d. 我公司现有的施工技术水平和设备装备情况以及过去和正在修建高等级公路工程的经验。 三、施工准备 ㈠人员准备 经理部负责整个过程的施工管理，进行工程质量、安全、进度安排、协调并使其得到有效控制。项目经理部下设：办公室、财务处、工程处、安保处、机材处，配备有丰富工作经验、能满足工程运作需要、德才兼备的项目管理层人员对施工过程进行质量进度等方面的控制。主要配备人员见附后“大中桥施工队的主要施工人员配备”表。 ㈡材料准备 ⑴主要材料的采购方式 全段所用的材料（水泥、砂、砾石、油料、沥青、钢材及其它材料）将采取在满足业主及设计要求的基础上选取有实力、信誉好的材料供应商进行定点采购。沥青、钢材、水泥和其它需在外地购买的材料用汽车运输至工地，大批量且有条件使用火车运输的材料由火车运至阿图什火车站后再用汽车转运到工地。砂、砾石、砂砾、碎石等材料采用挖掘机开采，并用自卸汽车运输至工地。柴油、汽油等油料在工地附近油库购买后用油罐车运输至工地。 砂、砾石：砂、砾石、碎石材料均采用经试验符合规范要求的外购材料。 施工用水取用K1420+000涵洞盖板预制场水，该水经过试验满足钢筋混凝土用水要求。 ⑵制订采购计划 由施工计划负责人按工程进度计划编制分阶段材料、设备采购计划，采购材料、设备将按照采购计划提前落实到位，并在指定场地（或库房）按要求方式进行堆放以备使用。 ㈢设备准备 大桥配备施工作业机械见后附“大中桥施工队的主要机械设备配备”表。 四、施工方案及方法 4.1.1 基础工程 （1）施工放样 基坑开挖前对桥台施放控制点（在桥台轴线上按距中桩两侧各15.0米埋设护桩），中心线为纵向（沿路线方向）按路中心线控制、横向按背墙边缘线（靠梁板侧）控制，以确保空心板梁能准确安装。 由控制线起算各墩台的扩大基础长度、宽度尺寸和平面位置。而后测出地面高程，按该桥砂砾石基础的开挖坡度（1:0.20）及每侧50cm的工作面宽度施放扩大基础开挖边线。 （2）扩大基础开挖 扩大基础采用挖掘机开挖、人工修边清底的方法施工。拟配备1.0m3履带式挖掘机两台，人工20人进行基坑开挖工作。在开挖至距基底30cm高处时停止用机械开挖，待完成基底检验后以人工清除剩余部分。在开挖的同时采用筑坝（围堰）挡护方案（见上扩大基础开挖图）阻挡洪水以防影响施工。其方法为：挖掘机开挖基坑时将基坑砂砾土堆至筑坝位置筑高拍紧。 在开挖过程中随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质变化和随时修正基坑尺寸。 在开挖基坑至距基底30cm时即停止用机械开挖，对基底进行检查，即：a.施放纵、横轴线，定出基础的轮廓线；b.在坑壁四周画出基础顶面的水平标志；c.检查基坑位置尺寸，标高并用动力触探仪测定基底承载力是否能满足要求。当基底承载力不能达到要求或土质不一致，采取换填或其它基础处理方法进行加固。 在对基坑进行检校修正后，以人工清理基底至设计标高。而后申请监理工程师现场检验，由试验室现场对基底承载力试验，合格后立即浇筑C20混凝土封闭基底。 在基坑开挖过程中，在四周围堰上以脚手架管布置围栏等警示标志，做好安全防护设施。 （3）钢筋制安 用于桥台基础及其它部位的钢筋都必须经试验室进行抽检试验，试验合格后才能使用。 设计在基底以上10cm高度位置和第二台基础顶面以下10cm位置布设钢筋网，钢筋网由φ12（沿路中心线方向布置），φ16（沿桥台轴线方向布置）。底层钢筋网在加工场下料，在基坑内绑扎成型后以10cm厚C20混凝土垫块（以φ1.3mm的退火软铁丝预埋于垫块内，便于和钢筋绑扎）支垫和绑扎连接。上层钢筋网在浇筑上层基础混凝土前绑扎成型。 （4）模板支护 对基础按其台阶位置分两层（分层厚度1.0m）浇筑，采用定型钢模板（尺寸为0.5×1.5m）立模，钢管和木撑支护。 施工方法为先用仪器在基底封闭砼平面上放出基础轮廓线，而后架立模板。模板外侧以φ50mm脚手架钢管（两根作为一组，在高度0.3m和1.0m处沿水平向布置）作为背衬，并用钢管和木撑支撑和固定。模板内侧以钢管作为临时支撑，在浇筑混凝土的过程中移除。 模板架立好后在其内壁测量并标注混凝土浇筑标高，并涂刷脱模剂。 （5）拌和场布置和混凝土入坑方法 在各墩台位置修建临时拌和场，浇筑混凝