康王路下穿流花湖隧道（东风路-广园西路）明挖段地下连续墙工程施工组织设计.doc

康王路下穿流花湖隧道（东风路-广园西路） 明挖段地下连续墙工程 施工组织设计 一、工程概况 康王路下穿流花湖隧道（东风路-广园西路）工程流花湖段位于流花湖公园内，呈南北走向布置，本次设计起点里程ZK0+330,终点里程ZK0+740,对应左线长度为410米，主体结构采用明挖顺作法施工，基坑宽度21.4-29m，深度16.0-17.3m，基坑围护结构采用800mm地下连续墙+内支撑体系。地下连续墙，采用C30混凝土,工字钢接头。地下连续墙工程量砼约11000m3。 本段南端起点位于绿化大厦以北，经流花湖和湖中蒲林广场小岛，北端终点紧邻流花路，湖中段修筑了施工围堰。工程位于公园内，周边环境相对单一，但环境要求较高，北端紧邻流花路，现状交通较繁忙。 二、工程地质条件 （一）地形地貌 该段工程位于流花湖公园内，属湖泊地貌，流花湖为人工湖，湖底高程约为4.0m，平常水位高程6.0~6.3m，水深1.5~2.3m，水量主要受降雨补给并受与流花湖相连的驷马涌排水渠（箱渠）涵闸控制和调节。 （二）土层地质特征 地层岩性自上而下依次为第四系人工填土层、海陆交互相沉积层、冲积-洪积层、残积层，下伏基岩主要为白垩系、黄花岗段泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩、局部为粉砂岩、细砂岩、中粗砂岩砂砾岩及砾岩等。 （三）场地水文地质条件 （详见地质勘察报告） 三、施工平面布置 （一）施工平面布置说明 由于本工程地处闹市区，工期紧，施工机械设备集中且施工人员众多，因此要求合理进行平面布置，并严密组织施工，才能按期、优质、安全完成本工程施工，并实现最佳社会经济效益。 1、砼搅拌：选用商品砼，砼搅拌车直接送到各个槽段浇筑。 2、成槽抓机、吊机等设备行走道路：沿导墙边线划出8m宽的空地，作为机械设备行走道路，道路应根据施工场地边线视情况布置在基坑内侧或者外侧，采用C30砼，厚度大于30cm进行硬化，便于重型设备行走。 3、本工程场地狭长，工地现场会议室、办公室、工人宿舍、厨房、厕所等拟设在场地外，成为独立的一个生活区。 4、泥浆池布置：主要考虑到在市区里边，白天外运泥浆不太方便，以满足成槽用泥浆和灌注砼时储备泥浆为原则，共布置 3 个，尺寸为24×4×3m。泥浆池布置位置应根据现场实际情况进行布置，在北端场地中间靠近WE61-WE64槽段边布置一个，在南端靠近WE14-WE17的中间位置布置一个，在中间位置靠近WE32-WE35的槽段旁边布置一个 5、钢筋笼制作场地：计划布2个钢筋笼制作场地，制作场地约20×40M。其中钢筋笼制作平台规格为8×20M，两个。 6、施工用水、用电沿场地周边布置，发电机安放在钢筋加工厂旁边。 四、施工工艺流程图 地下连续墙施工工艺流程如下图： 地下连续墙施工工艺流程图 五、主要施工方法 该地下连续墙作为永久性的基坑挡土及防渗的围护结构，施工时必须严格按施工规范要求进行，加强管理，保证工程质量。 地下连续墙施工采用液压抓头和冲击式桩机成孔及修孔，主要工序如下：测量放线→导墙施工→成槽施工→清孔→钢筋笼制作、安放→浇注砼→转入下一槽段施工（详见地下连续墙施工工艺流程图）。 （一）测量放线 根据建设单位提供的现场测量控制点及设计图纸有关数据，测量标定地下墙中轴线位置，经建设单位复核后方可开始导墙施工。 （二）导墙施工 导墙在地下连续墙工程中起着重要作用，为挖槽机具导向，储存泥浆和防止槽口坍塌，同时还作为施工时水平与竖直测量的基准，以及安装钢筋笼、设置砼导管、架设挖槽机具的支点。导墙砼C25，选择商品砼，具体构造如下图所示： 1、导墙施工时，先采用挖掘机挖土，宽度及深度应满足导墙制作要求。 2、必须认真进行测量放线，经复核准确无误后才能开始施工，内外导墙之间中心线应和地下连续墙纵轴线重合，轴线偏差不大于20mm。 3、导墙厚20 cm 、高.5 m , 内净距cm , 比地下连续墙宽度大5 cm , 为液压抓斗机施工留工作面。导墙中心线施工允许偏差±10 mm 。mm，抬高泥浆液面，防止地面水及杂物进入导墙内。为保证连续墙转角处混凝土的施工质量,在转角的一边导墙向外延长0 cm。 4、在导墙混凝土达到设计强度90 % 之前m。 5、在导墙顶做槽段划分和标高标志,以此控制钢筋的安装标高。导墙是地下连续墙施工的第一步，它的作用是挡土墙，建造地下连续墙施工测量的基准、储存泥浆，它对挖槽起重大作用。根据我们主要有以下几个问题（1）导墙变形导致钢筋笼不能顺利下放　出现这种情况的主要原因是导墙施工完毕后没有加纵向支撑，导墙侧向稳定不足发生导墙变形。解决这个问题的措施是导墙拆模后，沿导墙纵向每隔一米设二道木支撑，将二片导墙支撑起来，导墙砼没有达到设计强度以前，禁止重型机械在导墙侧面行驶，防止导墙受压变形。导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行