无砟轨道施工指南.doc

CRTS I型双块式无砟轨道 施工作业指南 目 录 1 前言 1 2 适用范围 1 3 主要技术标准和参数 1 4 施工工艺流程 3 5 生产施工方法和过程控制标准 4 5.1 施工准备 4 5.2 下部支承结构层施工 5 5.3 双块式轨枕、道床板钢筋进场 13 5.4 道床工作面清理、施工放线 14 5.5 底层钢筋布设 15 5.6 轨枕布设 15 5.7 工具轨、模板、螺杆调节器运输 16 5.8 铺工具轨、组装轨排、安装螺杆调节器托盘 18 5.9 轨道粗调、安装调节器螺杆 20 5.10 钢筋绑扎、接地焊接 21 5.11 安装横向、纵向模板 22 5.12 轨道精调 24 5.13 混凝土浇筑 26 5.14 轨排稳定保护 29 5.15 混凝土养护 29 5.16 拆除纵向、横向模板 30 5.17 拆除螺杆调节器 31 5.18轨道状态复测 31 5.19 拆工具轨 32 5.20 封堵螺杆孔、修整混凝土 32 5.21 轨道状态调整 32 6 主要材料与机具设备配置 36 6.1 材料计划 36 6.2 机具设备配置 37 7 施工组织要点 38 7.1 道床板施工物流组织 38 7.2 劳动力安排 39 7.3作业区段的划分和工效 40 8 质量控制要点 40 8.1 施工准备阶段 40 8.2 下部支承结构层施工阶段 40 8.3 道床板施工阶段 40 8.4 轨道精调阶段 41 9安全控制要点 41 10 环境保护控制要点 42 CRTS I型双块式无砟轨道施工作业指南 1 前言 CRTS I型双块式无砟轨道结构由下部支承结构、道床板、轨枕和钢轨及扣件系统组成。其结构具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强、维修工作量少、结构高度低、荷载小和道床整洁美观等优点。 2 适用范围 本施工作业指南适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h标准轨距客运专线铁路CRTSI型双块式无砟轨道结构施工。 3 主要技术标准和参数 CRTSI型双块式无砟轨道结构由下部支承结构、道床板、轨枕和钢轨及扣件系统组成。下部支承结构路基上为水硬性支承层，桥梁上为混凝土保护层（含凸台），隧道内为混凝土找平层；道床板为钢筋混凝土结构，轨道结构超高设置在路基上通过路基基床表层来实现，桥梁上则通过道床板自身结构尺寸实现；轨枕采用双块式轨枕；钢轨采用60Kg高速轨。扣件采用福斯罗扣件体系。 图3-1 双块式无砟轨道结构图 图3-2 双块式无砟轨道路基断面图 图3-3双块式无砟轨道桥梁断面图 图3-4 双块式无砟轨道隧道断面图 图3-5 双块式无砟轨道福斯罗扣件图 4 施工工艺流程 CRTSI型双块式无砟轨道机组铺设法工艺流程如下  5 施工方法和过程控制标准 5.1 施工准备 施工前应根据施工内容准备相关施工、设计文件。 准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。 接收其它施工技术文件，包括：线下构筑物竣工测量资料，桩橛和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告，CPⅢ测设成果等。所有施工设计文件须经过审查核对后方可使用。 无砟轨道工程施工前应编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量控制标准、方法及进度计划，编制作业指导书，经审查后方可实施。 无砟轨道施工方案应与箱梁运架、长钢轨铺设等工程实施情况相协调，明确工期控制节点。 综合分析现场道路运输条件、材料供应、工装设备配置、工序衔接等因素，制定无砟轨道施工物流组织方案。 根据无砟轨道的结构特点和现场实际条件选择合理的施工方法， 编制完整施工工艺流程，针对关键工序提出针对性的质量保证措施。 施工准备 桥梁工程验收及沉降评估完成后，复测表面高程，对存在问题地段按设计要求处理。对梁面进行清洗、修补、找平处理。处理后的表面达到清洁、干燥，无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸，无空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮渣、浮土和油污。 梁面涂刷基层处理剂 保持梁面干燥，用滚筒刷均匀涂刷在桥面混凝土上，厚度及用量满足设计要求。 梁面铺设防水卷材 按照设计要求采用热熔法铺设卷材。两幅卷材纵横向间搭接宽度不小于10cm；梁体接缝处封边宽度不小于10cm。铺设完后防水卷材的表面应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边不翘起，无过熔烧焦等。钢筋绑扎 钢筋网。桥面凸台钢筋与保护层钢筋绑扎一起。 图5.2-6 凸台钢筋和模板 5、保护层及凸台混凝土浇筑 保护层施工测量定位应采用CPIII网进行控制，保护层宽度尺寸控制不宜大于设计值。保护层混凝土达到设计强度的70%后进行凸台混凝土浇筑。浇筑时要严格控制凸台顶面高程及垂直度凸台。保护层中心纵向贯通缝可在保护层混凝土浇筑后锯切。切缝位置、宽度、深度应满足设计要求。 养护 混凝土采用覆盖洒水养生，保持表面充分潮湿。养