箱梁施工方案--120891739.doc

目录 一、工程概况 错误！未定义书签。 二、施工方案总述 4 三、钢管桩预制平台布置 4 四、具体施工步骤 5 1、钢管桩施工受力计算 5 2、贝雷架受力计算 8 五、箱梁预制 17 六、施工工艺图 27 七、施工进度安排 28 八、通航要求 28 九、平台预压方案 28 十、平台监控 30 十一、安全施工 31 十二、质量控制措施 32 十三、环境保护措施 33 B1K4+433.675官沙大桥 箱 梁 施 工 方 案 佛山纵五顺德段辅道工程 第一合同段项目经理部B1K4+433.675官沙大桥箱梁预制与架设施工方案 一、工程概况 B1K4+433.675官沙大桥上空有高压线路经过，高压线离盖梁垂直距离约为8m，且实际情况又不能进行拆迁，故而不能采用架桥机进行预制箱梁的架设。官沙大桥桥宽14.75m，每跨5片梁，B线官沙大桥共箱梁30片梁。混凝土采用C50，共1208.48m3。箱梁梁顶宽2.4m，底宽1.0m，高1.981m(1.624m)括号内为30m箱梁高度，单片箱梁预制的最大方量为54.84m3，即最大重量142.5t。 箱梁重量一览表 规格 类型 工程量 重量 30m箱梁 中梁 33.15m3 86.2t 边梁 33.02m3 85.9t 42m箱梁 中梁 54.84m2 142.5t 边梁 54.37m2 141.4t 箱梁主要工程数量表 序 号 名 称 单 位 数 量 备 注 1 C50混凝土 M3 1208.48 2 Φs15.2mm钢绞线 kg 59163.9 3 钢 筋 kg 243075.8 4 波 纹 管 Ф内55mm m 9633 Ф内90×19mm 1233 5 15-4锚具 套 160 6 15-5锚具 套 400 7 BM15-5锚具 套 170 二、施工方案总述 B1K4+433.675官沙大桥箱梁的施工采用在盖梁外侧搭设一钢管桩平台，该平台沿0#台开始至6#台，总长为219m，在平台上按每跨设置一个预制台座进行箱梁的预制 ，并通过滑移装置将箱梁由平台横移至安装位置就位，并设置一个顺桥向可以自由移动的小型龙门吊，以满足箱梁施工的模板、材料和机具等的安装。 主要工程材料数量表 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 钢管桩 φ800×8mm 464.05吨 2 贝雷架 1500×3000mm 217.31吨 6 工字钢 I40 28.81吨 I20 83.51吨 7 H型钢 HW300×300mm 19.06吨 台座 8 槽钢 [16 3.95吨 剪刀撑 [25c 7.40吨 滑道 9 钢板 δ14mm×1000×1000mm 11.66吨 钢管桩封顶 δ10mm×1000×1000mm 16.49吨 台座顶板 δ20mm×1000×1000mm 32.03吨 滑道加强 10 滑枕 1000×220mm 4个 11 砂箱 D300×110mm 60个 具体数量可视现场进行增加。 三、钢管桩预制平台的布置 在B1K4+433.675盖梁外侧设置φ80cm钢管桩支架，钢管桩采用振动锤进行振打下沉，根据该桥的地质条件，钢管下沉深度为25～27m，具体情况可视现场情况进行调整。贝雷桁架作为上部结构，H型钢作为平台的预制台座，其上铺设σ10mm厚钢板作为台座顶面。其具体布置见附图，详细说明如下： 1、钢管桩均采用φ800×8mm的钢管； 2、钢管桩顶部用σ14mm钢板封顶，在其上横向安放I40工字钢（在桥墩（台）处钢管桩上布置5I40，其余均布置2I40）后，再安放贝雷桁架； 3、钢管桩之间采用I20交叉联接，确保支架的稳定性； 4、贝雷桁架沿顺桥向布置6组，中间4组为单层双排贝雷片组，在其上设置箱梁预制台座；外侧两组为双排单层贝雷片组，在其上设置小型龙门吊。每组贝雷梁之间每隔6m采用[10槽钢交叉联接，以提高整体稳定性； 5、贝雷梁上按50cm间距横向布置一条6m长的I20工字钢； 6、I20工字钢上顺桥向布置HW300×300mm的H型钢作为预制台座，在其上安放σ10mm厚钢板作为台座顶面； 7、预制台座布置在中间的四排单层贝雷梁上，并相互错开布置（保证箱梁预应力张拉不受影响，错开距离为135cm，两台座外边与内边距离），台座顶面应高于垫石顶10cm左右（根据滑道的高度而定），纵坡与桥面纵坡相同； 8、在外侧双排单层贝雷梁上布置钢轨用于小型龙门吊行走，该门吊用于拆装模板、吊装钢筋和小型机具等用途，起吊区域设置在桥台端头，故该外侧的贝雷架需比预制箱梁的贝雷梁长6m，以方便龙门吊从两端起吊箱梁施工材料和机具。 四、具体施工步骤 1、钢管桩施工 根据施工现场地质情况选择