路基低填浅挖施工方案.doc

华能硬梁包水电站【首部枢纽区段S211线改线公路】I标段 · 低填浅挖路基处理 专项施工方案 编制 ： 复核 ： 审核 ： 施工单位 ： 四川中成煤炭建设集团有限责任公司 日期 ： 2014年2月 目录 1. 编制依据 1 1.1《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 1 1.2《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1 1.3《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 1 1.4华能硬梁包水电站【首部枢纽区段S211线改线公路】I标段两阶段施工图设计 1 1.5 现场实际勘察情况。 1 2. 工程概况 1 3.施工人员及机械设备配备 2 3.1 施工组织机构 2 3.2 机械设备配备 2 4.低填、潜挖路基施工 3 4.1低填施工 3 4.2浅挖施工 5 4.3 路基最小压实度及CBR值 7 5.保证措施 7 5.1组织保证 7 6.2技术保证措施 8 5.3质量保证措施： 10 5.4安全保证措施 11 5.5环境保护措施 12 5.6施工节约技术措施 13 5.7.文明施工 13 低填浅挖路基处理专项施工方案 1. 编制依据 1.1《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 1.2《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1.3《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 1.4华能硬梁包水电站【首部枢纽区段S211线改线公路】I标段两阶段施工图设计 1.5 现场实际勘察情况。 2. 工程概况 硬梁包水电站的引水、发电系统均位于大渡河左岸，闸-厂公路距离约18km。电站左岸现有S211线贯穿闸、厂之间，右岸现有多通乡公路连接闸址至厂房下游彩虹桥。根据首部枢纽布置及施工建设要求，为了解决电站首部枢纽进水口建筑、引水隧洞施工支洞等对现S211 线的交通影响，减少工程施工干扰，为工程枢纽区的施工创造条件，首部枢纽去采用“两桥一路”改造S211线，即S211线在坝址上游扯索坝村设桥跨大渡河改至大渡河右岸，通过电站枢纽区，在坝址下游长沙坝村再设桥跨大渡河回到左岸，接现有S211线。两桥间改建的S211线避开电站左岸最密集的枢纽布置区，为电站建设提供必要的场地条件。 根据工程区地形、地质等自然条件，结合现有公路交通状况、水电站施工总布置要求，硬梁包水电站【首部枢纽区段S211线改线公路】线路为：起于联合吊桥下游约100m、坝址上游约2420m位置（原S211线SK303+000）,沿大渡河左岸顺流而下，在扯索坝设桥跨大渡河，沿大渡河右岸冲积扇台地顺流而下展布，设隧道绕避电站右岸坝肩开挖区、电站枢纽区和施工主要布置区，再经德威乡、磨子购村、河坝头村，在硬梁包电站坝址下游约2300m位置，再次设桥跨大渡河回到左岸，与原S211线（SK308+000)相接。 本公司负责的1标段工程，施工里程K0+000-K1+300、K4+920-K5+980，其中部分线路涉及到低填浅挖地段施工，主要地段及处理说明间下表。 地填浅挖及挖方路基处理工程数量表 序号 起讫桩号 主要尺寸及说明 长度 平均宽度 清基深度 挖出土方 （m） （m) （m) （m3） 1 K1+065- 低填段，平均填高0.8m槽下土质为耕织土， 55 13 1.0 715 K1+120 挖除槽下土方100cm，底面压实后依次换填碎石、片石及沙砾。 2 K1+270- 低填段，平均填高0.4m槽下土质为耕织土， 30 13 1.0 390 K1+300 挖除槽下土方100cm，底面压实后依次换填碎石、片石及沙砾。 3 K5+100- 挖方段槽下土质为低液限粘土， 230 13 0.8 2990 K5+330 挖除槽下土方80cm，底面压实后依次换填片石及沙砾。 4 K5+370- 挖方段槽下土质为低液限粘土， 66 13 0.8 858 K5+436 挖除槽下土方80cm，底面压实后依次换填片石及沙砾。 3.施工人员及机械设备配备 3.1 施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我施工区挑选了一批曾在我公司参与过高速公路及大型基础处理的专业人才加入到本项目施工。 3.2 机械设备配备 结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。 机械设备表 序号 机械设备名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 PC-240 1 2 装载机 ZL50D 1 3 压路机 YZ18T 1 4 自卸汽车 20T 3 5 水准仪 1 6 全站仪 1 4.低填、潜挖路基施工 4.1低填