TRT静叶调节液压系统培训常见故障.pptVIP

TRT机组伺服液压系统 新懿机电技术发展（西安）有限公司 2012.06.28 一、TRT伺服液压系统的组成 二、TRT伺服液压系统的工作原理 三、主要性能参数 四、主要元件 五、安装调试及使用注意事项 六、常见故障及排除方法 目录 一、TRT伺服液压系统的组成 液压传动系统，除以液体为传动介质外，通常由四大部分组成： 1.动力源部分—液压泵和原动机 2.控制部分—压力、流量和方向控制阀等 3.执行部分—油缸和马达 4.辅助部分—油箱、过滤器、蓄能器和仪 表等等 1.动力源：电动机+恒压变量柱塞泵 泵输出恒定的压力油，根据负载自动调节输出流量 优点：效率高、发热小、节能 就我们常规的TRT伺服液压系统 2.控制部分—伺服阀、电磁换向阀、节流阀和液压锁等； 特点：双回路设计，电磁换向阀为伺服阀的备用回路 优点：伺服阀响应速度快，备用回路可实现伺服阀在线维护等 3.执行部分—静叶和旁通阀控制油缸 4.辅助部分： 不锈钢油箱、高压过滤器、回油过滤器、循环过滤器、蓄能器、冷却器、加热器和压力、温度、液位仪表等 二、TRT伺服液压系统的工作原理 本套伺服液压系统为开式系统，主要的控制对象为：静液调节缸一套，旁通快开缸2套，快切液控装置一套。 主要的设备有动力油站一套、静叶可调控制装置、旁通快开阀控制装置 两套 动力站原理图 伺服阀台原理图 单作用旁通伺服阀台原理图 三、主要性能参数 供油压力：12.5MPa 供油流量：71、100L/Min 循环泵流量：40L/Min 动力站压油过滤精度：5μm 动力站回油过滤精度：20μm 自循环过滤精度：5μm 伺服阀台过滤精度：3μm 蓄能器容积：40L、80L x3 油箱容积：800L～1500L 工作介质：46#抗磨液压油 清洁度等级：不低于NAS 1638 6级 动力电源：380VAC/50Hz 控制电源：24VDC 四、主要元件·液压站 ·伺服阀组 1.主泵形式及压力设定程序 2. MOOG直动式伺服阀优点：通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动，无需先导油源，动态性能不受压力影响，低滞环和高分辨率，标准化的阀芯位置检测信号，电气零位调节，断电时阀芯无需外力自动返回至弹簧对中位置。 MOOG伺服阀电气接口图 3.ATOS比例伺服阀优点：不但具有伺服阀优良的动态和静态特性，而且具有比例阀低敏感性和低过滤性的特点，可靠性高，容易维护。 电气接口图： 五、安装调试及使用注意事项 1.设备到场后按设计图纸就位，并按配管图进行配管，包括冷却水管。 2.液压管道应使用不锈钢无缝管，钢管应酸洗-中和-脱脂-钝化-水洗-烘干处理，采用氩弧焊焊接，管道接口处使用双承口管箍。 3.管路应按设计规范增加一定数量管夹固定。 4.配管结束并检查无误后进行管路系统冲洗，使管道、油缸等内部清洁度等级达到NAS1638 6级时方可使用伺服阀。 5.在油液清洁度等级未达到要求时，用冲洗阀替换下伺服阀对油缸进行冲洗。 6.因冲洗时新配管路内较脏，应严禁使用液压站主泵进行管路冲洗。 7.管路冲洗合格后先低压对液压设备进行试动作，对信号等冷调试工作，待符合设计要求后再调至正常压力，并对各压力、流量阀进行压力、流量等的设定，蓄能器未充氮气时严禁工作。 油液清洁度的标准及重要性 据资料统计，液压系统的故障约有70%以上是由于液压油的污染引起的，是引起液压系统故障的主要原因，所以提高系统油液的清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径。 工作介质中含有杂质颗粒数越少，清洁度就越高，液压系统工作越可靠，因此控制液压介质内污染颗粒的大小和数量是衡量系统清洁度的一种方法。 美国NAS油液等级标准采用颗粒计数法，已被较多国家推荐使用，它对油液内污染颗粒的大小规定和更加详细。 使用注意事项 1.启动前应检查油箱液位及各阀门是否在正确位置上。 2.当油温低于20℃时应将电加器投入，待油温升到20℃时方可启动油泵。油温升至45℃时投入冷却水。 3. 油箱液位每星期检查一次。当液位下降100mm时应补充新油。 4.蓄能器充氮气压力的检查 ，最初一个月，每星期检查一次。以后每月检查一次。 5.第一次运行2000小时后应重换新油，以后每月应对油质和含水量进行一次检查。 6.当滤油器的差压达到0.35MPa，差压发讯装置发生信号，说明滤芯已污染，应立即切换备用滤油器工作，将堵塞的滤芯拆下，清洗滤油器壳体部后换上新滤芯。 六、常见故障及排除方法