上补洛大桥冲孔桩施工方案.docVIP

香丽高速公路第7合同段 上补洛大桥冲孔桩基 施工方案 编 制 人：____________________ 审 核 人：____________________ 批 准 人：____________________ 实施日期：____________________ 单位名称：云南建工第四建设有限公司 香丽高速第7合同段一工段项目经理部 编制日期：2015.9.23 目录 第一章、编制依据及原则 4 编制依据 4 编制原则 4 第二章、工程概况 5 2.1、设计概况 5 2.2、施工自然、地质条件 5 2.2.1、地质条件 6 2.2.2、气候、水文 8 第三章、冲孔灌注桩施工工艺 7 3.1、施工准备 8 3.1.1现场准备 8 3.1.2、机械准备 8 3.1.3、劳动力计划 9 3.1.4、材料准备 9 3.1.4、进度计划 11 3.2、施工工艺流程图 12 3.3、冲孔桩基施工工艺及工序 13 3.3.1、桩基测量定位 13 3.3.2、泥浆池和沉淀池分布原则 13 3.3.3、埋设护筒 13 3.3.4、成孔施工方法 13 3.3.5、清孔 15 3.3.6、测沉渣 15 3.3.7、安放钢筋笼 15 3.3.8、下灌注导管 17 3.3.9、水下砼灌注 17 3.3.9、施工发生的异常情况和处理防治措施 19 第四章、质量、安全、文明施工 20 4.1、质量保证措施 20 4.1.1、质量检验程序图 20 4.1.2、工程质量控制指标、检验频率及检验办法 21 4.1.3、分项工程报验程序 21 4.2、材料质量保证措施 21 4.3、桩基主要施工危险源及应对措施 22 4.4、冲孔灌注桩施工中相关机械、人员安全操作规程 25 4.4.1、桩机安全操作规程 25 4.4.2、装载机安全操作规范 26 4.4.3、钢筋弯曲机操作规范 27 4.4.4、电气焊工及设备安全操作规范 28 4.4.5、电焊机安全操作规范 29 4.4.6、氧气乙炔安全使用规程 30 4.4.7、钢筋笼制作及吊装安全操作规程 32 4.4.8、混凝土灌注过程安全操作规程 34 4.5、施工用电安全 35 4.6 、雨季施工技术措施 36 4.6.1、雨季施工部署 36 4.6.2、雨季施工技术措施 36 4.6.3、雨季施工作业安全用电防护措施 37 第一章 编制依据及原则 1.1 编制依据 （1）、香丽高速公路第7标段《》；） （3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。 （4）、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和类似工程建设的经验。 1.2 编制原则 （1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工组织设计。 （2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。第二章 工程概况 1、工程概况 上补落大桥（K68+010）位于香格里拉至丽江高速公路SJ1合同段，设计为双向四车道左右分离式桥梁，桥面宽度为12m，设计速度80Km/h，汽车荷载标准：公路一级，地震动峰值加速度：0.3g，地震基本烈度度：8度。本桥为跨越山谷而设，最高主墩108m，主跨为连续刚构，是本合同段的控制性工程之一。大桥左幅桥梁全长429m，起点桩号：K67+796，终点桩号：K68+225，桥跨布置为：（2×29）m连续T梁+（83+150+83）m连续刚构+（2×25.8）m连续T梁。右幅桥梁全长472m，起点桩号：K67+759，终点桩号：68+231，桥跨布置为：（3×30）m连续T梁+（83+150+83）m连续刚构+（2×30）m。 上补洛大各桥墩及左幅丽江台下部基础设计为孔桩基础，桩基按摩擦桩设计。主桥墩设计桩基础为群桩基础，地形位置较平整，桩长分42m、44m两种，引桥位于两侧山谷坡上，地形较陡，设计桩长较短，分别为13m、15m、19m、21m、22m，由于受地形限制及结合桩长情况，主墩桩基较深，位于河坝渗水丰富，采用冲孔桩，其它桩基较短，位于山坡地形，适合采用人工挖孔桩。 2、施工自然、地质条件 2.1自然条件 工区内属受季风影响的大陆性高原气候，气候特征表现为干湿季节分明，垂直变化显著，山区气温较低，金沙江河谷两岸较炎热；年、日气温变化均大，年内最高温度在金沙江河谷地区，高达30℃(6月)以上，高山地区最低温度为-30℃（1～2月），并发育现代山岳冰川；根据气候的垂直差异，可分为高山寒带与山地温带、河谷亚热带三个垂直气候带，海拔2000～2500米的山地温带年平均气温为12.9～13.5