轴系对中及施工工艺R2.pdfVIP

本工艺依据“CATERPILLAR ”主机资料、“BERG ”调距桨技术资料及有关 施工设计图纸编制而成。本工艺如在技术上与标准、图纸有出入，则以标准或图 纸为准。 1、 概述 1.1 本船主机为 CATERPILLAR 公司生产的 9M25C 功率为 3000KW，额定转 速为 750rpm ； 1.2 齿轮箱型号为 REINTJES LAF3455 ，减速比为 1/4.48；螺旋桨直径为 3400mm，为可调桨。 1.3 本船为双机双桨轴系，左、右对称，轴系与船中线平行并与舵系中心线相 交，距舯距离为 4400mm 。 1.4 本船正车时，两轴系螺旋桨的旋向为外旋，轴系与基线平行。 2、 总则 2.1 本船轴系先采用激光光靶定位，再分段拉线，灌胶固定尾轴管工艺。 2.2 轴系灌胶与安装在船台进行。主机、齿轮箱对中及灌胶工作在水下进行， 轴承座、主机、齿轮箱、外消防泵垫片为环氧树脂垫片，灌胶工作由厂家 指导进行。 2.3 在轴系的定位、安装及报验过程中，船体的基线水平状态及左右横倾均应 处于船体允许的公差范围内。 3 ． 施工条件： 3.1 施工人员必须熟悉有关图纸，明确施工内容和技术要求。 3.2 轴系安装的设备和部件已按图纸要求准备就绪。 3.3 船体应符合以下的要求。 3.3.1 船体的主要装配、焊接及火工校正工作应结束，托架臂、轴毂、导流罩、 主机座、中间轴承座及对外消防泵座已安装报验完毕。 3.3.2 所有轴系经过的舱室及液体柜的密性试验均已完成。 3.3.3 船体已给出了理论中心线，且已进行了报验。 3.3.4 轴系照光及拉线过程中，不允许移动随船架、墩木、木桩和搬上、吊下重 物， 压载铁不得随意移动。同时应停止任何强烈振动作业，报验应在无 日光爆晒下进行。 第 2 页 共 20 页 3.4 按下图所示制作基准靶 铰配2-￠12 2-￠12 材 数 δ=11 材料：Q235 数量：3 套/船 3.5 制作轴系对中用的假轴承及前后轴承座灌胶调整螺栓。 3.6 拉线工具准备：直径0.6mm钢丝绳80m，25kg挂锤6块，直径100滑轮4个， 挂锤式夹具4套。 4. 总体安装顺序 照光及拉线 安装艉管 机舱吊入中间轴承、波箱、轴发、主机、PTO、FiFi泵 在服务商指导下对桨叶桨毂连接,艉轴、艉密封、液压联轴节及其附件的装配 下水 轴系对中 负荷法顶升校核对中 齿轮箱灌注环氧树脂 负荷法再次校核对中 冷态测量主机曲柄差值} 轴带发电机及主机与齿轮箱对中、连接及固定 轴发及主机灌注环氧树脂 FiFi泵齿轮箱与主机对中机连接、固定 FiFi泵灌环氧 附件如止推块的安装 热态测量主机曲柄差值报服务商 5、拉线及照光 5.1 照光 导流管安装焊接完毕后，用照光法确定轴系中心线。以右舷为例子，在距中 第 3 页 共 20 页 # # 4400 ，距基线高度 1700 的位置，在“-6 ”确定激光光源位置，在“-3 ”安装光 # 靶 1，在“47 ”安装光靶2 。以光靶 1、光