零件的常用修复方法.pptVIP

* * 课题三 零件的常用修复方法 一、电镀修复法 1、镀铬修复法（以图6-3-2所示磨损轴颈为例） （1）准备加工（见图6-3-3）。对主轴轴颈的磨损部位进行磨削加工，一般磨削至去掉磨痕即可 （2）对零件锐边和尖角倒圆，不需镀覆的表面，要加绝缘处理。一般可用绝缘材料硝化纤维清漆加以保护（见图6-3-4） （3）用苯、丙酮等有机溶液或碱溶液将零件表面上的油脂、氧化 皮、锈迹及其他赃物 仔细消除 （4）对清洗后的零件表面进行弱酸腐蚀，以消除零件表面上极薄的氧化膜，同时零件表面受到轻微浸蚀，会呈现金属的结晶组织，增强镀层与基体的结合程度 （5）将被镀零件表面 浸入电镀槽中进行电镀。 图6-3-5为有槽电镀工作 原理 （6）镀铬层超过0.1mm的较重要零件表面要进行热处理，以消除硬脆现象 （7）检查镀层有无斑纹，镀层与基体的结合情况 （8）按零件的技术要求进行磨削加工，磨削镀层与磨削淬火层相似，砂轮要软，切削液要充分 2、镀铁修复法 （1）准备工作与镀铬修复法基本相同。此外对于淬火或渗碳零件还应进行退火，除油脂和氧化皮 （2）镀铁。图6-3-6为镀铁原理图 （3）对镀铁零件进行热处理和除氢处理。方法是在油槽中或炉中加热到150～200℃，保温1～3h,然后在空气中冷却即 可，检查镀后质量 （4）按技术要求对零件 进行磨削加工 3、刷镀（见图6-3-7） （1）根据刷镀部位的形状选择或制作阳极 （2）对刷镀部位进行喷砂→自来水冲洗→镁钙粉擦拭→自来水再次冲洗→弱酸腐蚀→自来水再次冲洗等处理 （3）刷镀 （4）自来水再次冲洗，并用压缩空气吹干。检查刷镀层质量和镀层尺寸，用磨削或其他方法修复至规定技术要求 二、金属喷涂修复法 1、气喷涂（见图6-3-8） 利用氧——乙炔火焰熔 化金属丝，并通过压缩空 气将熔融金属吹成雾状向 工件上部位喷涂 （1）仔细对零件的喷涂部位进行清洗，除去油脂和氧化膜，同时对零件的喷涂部位进行粗糙处理，如车毛、喷砂处理，然后预热零件 （2）喷涂。必须在粗糙处理后马上进行，注意喷枪与工件的距离一般为100～150mm，工件或喷枪运动速度为30～36r/min,喷涂层必须留有0.5～0.7mm的加工余量 （3）喷涂层的加工。一般采用磨削或车削加工至要求尺寸；对有色金属，则进行抛光处理 2、电喷涂 利用一般焊接电弧熔化两根不断进给的电极（两根金属丝），然后通过压缩空气把熔融金属吹成雾状，向工件上喷涂。其喷涂步骤与气喷法基本相同。 三、焊接修复法 焊接修复法主要用于修复磨损或断裂的零件 1、堆焊修复法（以图6-3-9所示齿轮崩齿修复为例） （1）根据齿轮材料选用相应的焊条，放在50～200℃的电炉中烘焙40～60 min （2）堆焊（见图6-3-10）。在零件适当位置上放置引弧和落弧的紫铜板，通过其引弧堆焊于齿轮崩齿处，堆满齿为止。锤击焊口，消除熔渣 （3）立刻向堆焊处浇一遍冷水，然后迅速将零件放入50～60℃的电炉中，关闭电炉，让其随炉冷却或立刻进行低温回火处理 （4）待零件冷却至室温后即可进行切齿加工修复 （5）检查修复后的轮齿是否符合有关的技术要求，焊缝热影响区有无明显的退火现象。 修复后的齿轮轮 齿见图6-3-11 2、铸铁裂损件的电弧冷焊修复（以修复裂纹为例，见图6-3-12） （1）将零件裂纹部分找全，在裂纹两端钻止裂孔。在裂纹处加工焊接坡 口，坡口应尽量将裂纹去掉， 尽量采用双面坡 口（见图6-3-13） （2）清污处理。在焊接区域 里应清除油污、水分及其他 脏物，用丙酮清洗焊接坡口 （3）均温处理。在焊接坡口两侧用乙炔焰将工件加热到100～150℃，宽度范围约30mm，当坡口冷却到60℃时即可施焊 （4）焊接。将焊件夹固施焊。施焊操作应采用短段、分层、对称焊接（见图6-3-14） （5）在每 段熄弧后， 对焊缝要进 行有效锤 击，以释放 焊接收缩应 力 （6）焊后处理。零件焊后保温2h后进行缓慢冷却 （7）对焊接部位进行修整（见图6-3-15）。采用手砂轮机磨平焊缝 （8）检查 修复质量 是否符合 有关技术 要求 3、纤焊修复法（以导轨表面的拉伤为例，见图6-3-16） （1）拉伤表面的处理。用汽油粗洗拉伤表面，用刮刀清理拉伤沟槽表面上的氧化物，使其露出金属光泽，用脱脂棉蘸丙酮清洗焊面数次，直到脱脂棉看不到黑污为止。 （2）补焊（见图6-3-17）。在待焊面上涂抹焊剂，用电烙铁将焊条烫化并在沟槽内保持一段时间，使熔化的合金液体能较好地填充到细微的沟槽中 （3）焊后修整。用刮刀刮平补焊处，使其向导轨面过渡圆滑。发现缺陷应及时修补，最后用细油石将补焊处打 磨平光 四、粘接修复法 在图6-3-18中 图a为粘接钢导轨 图b为轴颈镶套粘 接 图c为断轴粘接 图d为铸件缺陷粘 补 1、有机胶粘接修复法（