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毕业论文-多点电喷发动机电控系统的总体设计.doc

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毕业论文-多点电喷发动机电控系统的总体设计

目录 摘要 1 Abstract 2 1.绪论 3 2. 发动机基本参数及其计算 5 3. 发动机控制单元ECU 7 3.1电子控制单元的功用 7 3.2电子控制单元的结构组成 7 3.3电控单元的工作过程 7 3.4电子控制单元的控制功能 8 3.5电控单元(ECU)选型 8 3.6 ECU引脚定义 10 4. 电控燃油喷射系统 12 4.1电控燃油喷射系统的系统概述 12 4.2电控燃油喷射系统的传感器与执行器 12 4.3电控汽油供给系统各个部件的结构与工作原理 18 4.4电控燃油供给系统 23 4.5汽油喷射控制 24 4.6 喷油系统逻辑图 27 5. 发动机电控点火系统 29 5.1发动机点火系统的概述 29 5.2点火系统的基本要求 29 5.3电子控制单元控制点火系统的组成 29 5.4微机控制的点火配电方式 33 5.5爆震控制系统 34 5.6 点火控制流程图 37 6. 进排气系统 39 6.1怠速控制系统 39 6.2电子节气门控制系统(ETC) 42 6.3可变气门正时系统 45 6.4 λ闭环控制系统 47 6.5汽油蒸发控制系统 51 6.6冷却风扇控制系统 53 总结 56 致谢 57 参考文献 58 文献综述......................................................................................................................58 摘要 随着汽车行业的飞速发展,发动机作为汽车的心脏部件,发动机电控系统的设计成为了发动机设计中重要的一部分。本文以 HMA GN16-VF1 电控汽油机作为研究对象,完成了发动机电控系统的总体设计,设计具体工作如下: 完成了发动机电控系统中电控单元的分析,对ECU进行了选型设计。 完成了发动机电控系统中电控燃油喷射系统及其子系统燃油供给系统的控制形式选型分析,并对燃油喷射系统相关传感器及执行器进行了选型设计。 完成了发动机电控系统中电控点火系统的控制形式及其子系统爆震控制系统的选型分析,并对点火系统相关传感器及执行器进行了选型设计。 完成了发动机电控系统中进排气系统的分析,及其子系统怠速控制系统、节气门控制系统、可变气门正时系统、λ闭环控制系统、汽油蒸发控制系统、冷却风扇控制系统的控制模式的分析,对其主要执行元件进行了选型设计。 由以上对发动机电控系统四大模块的分析及其传感器与执行器的选型,对发动机的电控系统在实体发动机上的总体安装提供了基础。 关键词:电控燃油喷射系统 、电控点火系统、电控单元、传感器执行器选型 Abstract With the rapid development of automobile industry, the engine as the heart of the auto parts, engine electronic control system design has become an important part of engine design. Based on HMA GN16 - VF1 electronic control gasoline engine as the research object, completed the overall design of the electronic engine control system, design the specific work is as follows: 1. Completed the analysis of the engine electronic control system of electronic control unit ECU for the selection of design. 2. Complete the engine electronic control system of electronic control fuel injection system and its subsystems of fuel supply system, the control form selection analysis, and the related sensors and actuators, fuel injection system for the selection of design. 3. Complete the engine electronic control system of electronic control ignition system control forms and its

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