汽轮发电机定子流体和温度场的耦合计算.pdf

摘 要 摘 要 大型发电机作为电网的重要设备，是电能的直接生产者。汽轮发电机容量的 提高则会导致绕组铜损耗的增加，从而使得绕组温度升高，为了将电机温升控制 在容许范围内，必须采用更有效的冷却技术。提高冷却介质流量分布及温升计算 的准确性，可以准确的预测汽轮发电机各部分温升，将其控制在允许范围内，保 证电机安全可靠的运行。因此，汽轮发电机通风及发热耦合计算研究就成为越来 越重要的研究课题。 水路堵塞故障是水氢氢冷却汽轮发电机中常见的故障之一，掌握其温度变化 规律有利于及早发现水路堵塞故障。由于水氢氢冷却汽轮发电机的定子铁心采用 多路通风系统进行冷却，定子绕组采用通水冷却，其热传递过程比较复杂。鉴于 此，根据大型汽轮发电机冷却系统内流体流动和传热的特点，建立了汽轮发电机 定子三维流体场与温度场的物理模型和数学模型，并给出求解域的相应的边界条 件及假设条件。通过计算汽轮发电机的二维电磁场，得到定子铁心损耗的分布， 进而采用有限体积法对定子半个轴长的三维流体场和温度场进行耦合计算。采用 上述物理场的耦合模型，研究了定子线棒空心股线在不同堵塞故障下定子中的温 度分布规律。最后，以220MW 水氢氢汽轮发电机为例进行了计算，将计算结果 与实测值进行了比较分析，证明该方法的准确性。本文所得到的结论可用于大型 汽轮发电机的设计和热故障分析。 关键词：汽轮发电机；流体场；电磁场；温度场；耦合场 I Abstract Abstract As an important installation of the power grid, the large generators are the direct producer of electrical energy. Improvement of the capacity of turbogenerator will result in the increase of copper loss of the winding bar and thus the rising of the winding’s temperature. In order to keep the temperature rise within the allowable range, more efficient cooling technology must be adopted. Enhancing accuracy of the calculation about the flow distribution of the cooling medium and temperature rise can forecast precisely the temperature rise of the turbogenerator’s various parts. The temperature rise can be controlled within a permitted scope to ensure the safe and reliable operation of the generator. Therefore, the research on the turbogenerator’s ventilation and heating coupling has become more important. The waterway blockage is one of the common malfunctions of the water-hydrogen-hydrogen turbogenerator, so it is easy to detec