大吨位吊车重型钢结构厂房的设计和计算.pdfVIP

中文摘要 本文首先概括总结了单层工业厂房应用的历史和现状，指出钢结构厂房乃是今 后的发展方向。无吊车或小吨位吊车的门式刚架结构厂房，具有用钢量少、建设速 度快等优点，在中小企业、乡镇企业中得到了广泛的应用。随着中国经济的腾飞， 中小企业的壮大，对大吨位吊车重型钢结构厂房的需求日益增长。对应这种形势， 各地中小型的设计院、设计公司的设计能力不足的问题日益突出。这些设计单位以 往更多接触的是砌体结构、混凝土结构工程的设计。近年来也积累了一定的门式刚 架的轻型钢结构的设计经验。而大吨位吊车重型钢结构工程，尽管以其现有的设计 条件完全能够进行设计，但或因经验不足而不敢承接，或因业绩不足而不能承接， 或因工期太短而无法承接。 本文通过典型的实例，提出一个结合了传统排架结构和新兴门式刚架结构的重 钢厂房设计的新方法。《钢结构设计规范》和《门式刚架设计规程》对结构同一部位 的变形要求不尽相同。根据梁柱不同的受力情况，本文认为柱变形按《钢规》控制， 而粱变形按《门规》控制，是完全可行的。依照这一方法，上述设计部门凭现有条 件和设计经验，仍能快速设计出经济合理的大吨位吊车重型钢结构厂房。 本文对大吨位吊车重型钢结构设计的重点和难点都详细论述。特别是柱和梁的 变形控制及难度较大的