大跨度公铁两用斜拉桥结构特性研究.pdf

太跨度公铁两用斜拉挢结构特性分析 中文摘要 摘 要 主跨312m的公铁两用斜拉桥…芜湖大桥的建成通车，标志着我 国铁路斜拉桥的建设已进入一个新的发展时期，为了适应我国铁路斜 拉桥向要大跨度、更高车速方向发展的要求，对太跨度公铁两用斜拉 桥结梅特性进行分析研究刘成为蘩遭两重簧的谦题。本论文以我罄耘 建中昀菜大跨度公铁嚣矮斜拉挢为王程鹜暴，系统诗算分专譬了其静、 动力特性，并藩重探讨了大跨度公铁溪月斜拉援的结专鸯特性及其合理 结构体系。 首先，本文在总结分析国内外已建大跨度铁路斜拉桥结构特征的 基础上，针对我国拟建大跨度公铁两用斜拉桥活载重、铁路设计车速 高的特点，建立了大跨度公铁两用斜拉桥空间计算模型。根据拟建中 大跨度公铁两用斜拉桥可行性报告所提出的两种不问桥面系结构分 别建立计算模型，并对其静、动力特性进行研究。重点探讨了不同桥 面系对大跨度公铁褥用斜拉桥静、动力受力特性的影响，并分析了结 构死何j}线幢问题。 其次，嘏器工程设计不夏除段计算糖凄可以有所不露及篱诧诗算 的实际爨要，对桥露系为纵横、粱体系岣大跨度公铁鼹周辩拉桥的空 间结构