柴油机喷雾燃烧过程试验与数值模拟与研究.pdfVIP

5月29 日培训内容安排 • 柴油机喷雾燃烧试验和数值模拟研究 • 计算流体力学CFD在内燃机开发中的应用 • 柴油机排气系统及尿素还原系统SCR优化 设计CFD分析 • 汽油机排气系统及三元催化器TWC优化设 计CFD分析 • 后处理装置化学反应动力学 柴油机喷雾燃烧过程试验与数 值模拟研究 余皎博士 2007-05-29 第二期发动机CAE分析技术高级培训班 内容提要 • 柴油机喷雾过程试验研究 • 柴油机喷雾过程数值模拟 • 柴油机燃烧过程试验研究 • 柴油机燃烧过程数值模拟 柴油喷雾过程 • 柴油喷雾是一个瞬态，发生复杂的物理和 化学应的多相流过程; • 燃油雾化、液滴的破碎，蒸发，燃油与燃 烧室壁面碰撞； • 燃油混合气在燃烧室空间分布； • 燃油与空气混合质量是影响燃烧好坏的关 键； • 喷雾过程模拟准确与否是燃烧性能模拟好 坏的前提； 激光诊断技术 • Rayleigh Scattering • Planar Laser-induced Fluorescence • Raman Scattering • Mie Scattering 喷雾燃烧激光诊断系统 Sandia喷雾研究定容装置 环境温度和密度对液体贯穿距离影响 十六烷 环庚烷 蒸发过程对喷雾过程影响 参数 Non- Vaporizi Vaporizing ng 环境O2浓度 无 无 环境温度（K） 451 1000 环境密度（kg/m3） 30 29 喷射压力（MPa) 138 139 喷孔直径(mm) 0.2 0.2 • 蒸发喷雾贯穿的比非蒸发慢 • 蒸发喷雾对热空气冷却 燃烧过程对喷雾过程影响 参数 蒸发 燃烧 环境O2浓度（％） 0 21 环境温度（K） 1000 1000 环境密度 29 29 （kg/m3） 喷射压力（MPa) 139 137 喷孔直径(mm) 0.20 0.20 • 燃烧过程形成碳烟； • 燃烧状态，喷雾贯穿更快 环境密度对喷雾过程影响 参数 低密度 高密度 环境O2浓度（％） 21 21 环境温度（K） 1000 1000 环境密度 14 58 （kg/m3） 喷射压力（MPa) 136 137 喷孔直径(mm) 0.26 0.26 • 环境密度增加，喷雾贯穿 距离减小； • 燃油喷雾与环境动量交换 环境温度对喷雾过程影响 参数 低温度 中温度 高温度 环境O2浓度（％） 21