方钢管混凝土柱-工字型钢梁节点荷载-位移滞回曲线建模与分析.pdfVIP

建筑与结构设计l Arch妇cturalandStructuralDesign1 方钢管混凝土柱一工字型钢梁节点荷载一位移滞回曲线 建模与分析 ModellingandAnalysisoftheLoad--displacementHystereticBehaviorofConcrete-f·illed SquareSteelTubestoSteelI．sectionBeamJoints 王翠翠 ，刘忠 (1．武汉市欧乐建筑设计有限公司，武汉 430000；2．湘潭大学 土木工程与力学学院，湖南 湘潭 4l1105) WANGCui-cuil,LIUZhong2 (1．WulumOuleArchitecturalDesignLimitedCompany,Wuhan430000，China； 2．CollegeofCivilEngineeringandMachanics，XinagtanUniversity,Xinagtan411105，China) 摘【 要】针对钢管混凝土柱一钢梁节点的梁端荷载．位移滞回曲线多采用试验数值分析方法，缺乏理论建模分析的不足，提出一种 方钢管混凝土柱 ．工字型钢梁节点荷载一位移滞回曲线的建模与分析方法。该方法分析钢筋混凝土梁柱节点粱端位移的建模方法， 提出节点构件梁端荷载．位移的计算模型，并采用T_L双线性模型建立节点构件的弯矩 ．曲率恢复力的计算模型，同时，提 出钢梁 节点荷栽 ．位移滞回曲线分析流程。以典型的方钢管混凝土柱 ．工字型钢梁缀板连接节点为例，采用提出的节点荷栽 ．位移计算模 型计算节点荷载一位移滞回曲线，并采用ANSYS建立其三维有限元数值分析模型，对节点构件滞回性能进行非线性有限元数值仿 真模拟。理论计算、仿真模拟和静态试验对比分析的结果表明：采用提 出模型计算的荷栽一位移滞回曲线和骨架曲线与仿真模拟及 试验数据结果的吻合度高，能够反映出节点受力的基本特性。 A【bstract】Inthelighthtathtehteload．displacementhystereticbehavior(LDHB)ofconcrete．filledsquaresteeltubestosteelI-sectionbeam joints(CFSST-SIBJ)employexperiment-basednumericalnaalysis，lackingtheoreticalLDI-IBmodelingofCFSST-SIBJ，thispaperpresentsthe modelingnadanalysisfortheLDHBoftheCFSST·SIBJ．Followinghtebasicideaofthemodelnigofthebema —neddisplacementofhtereniforced concretebema -columnjoints，htisstudydevelopsacalculationmodelofhtebema —endload-displacementofjoints(BLDJCM)，whiletheT-L BilinearModelisintroducedtomodelthemoment-curvatureforceofjoints．Thne，ananalysisalgorithmoftheLDHBofsteelbema jdintsis proposde．Takingbattenedconnectionjointsoftypicalconcrete-fill