青岛董家口大唐码头炸礁施工方案.doc

炸礁施工方案 工程名称：青岛董家口大唐码头（一期）工程 第一标段 编制单位：中交一航局第二工程有限公司大唐码头项目经理部 编 制 人： 批 准 人： 编报日期： 1.编制依据 设计图纸； 《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008） 《水运工程质量检验标准》（JTS257—2008） 《爆破安全规程》（GB6722—2003） 《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1-2008） 2.编制说明 2.1本施工方案的主要内容和施工重点 本施工项目主要是大唐码头（一期）工程基槽及停泊水域炸礁，使用炸礁船为作业平台进行水下钻孔爆破施工，无特殊技术要求。施工重点为保证清渣后岩面标高满足设计要求。 2.2其它需要注意的事项 炸礁施工安全问题非常重要，施工时应注意严格按照规范跟施工方案的要求进行，杜绝安全隐患，保证施工生产安全进行。 3.工程概况 3.1工程概述 本工程为青岛董家口大唐码头（一期）工程第一标段基槽及停泊水域炸礁工程。一期工程基槽及停泊水域设计底高程为-18.5m、-17.5m，二期工程过渡段基槽及停泊水域设计底高程为-19.5m、-18.5m，炸礁深度为0.5～2.24m，岩层主要为强风化岩，爆破面积约4.54万㎡m3。 3.2工程量 本工程工程量为3.5万m3，面积约为4.5万平米。 3.3工程开工、竣工日期 本工程计划于2013年7月3日开工，2013年11月5日完工。 4.工程水文、气象、地质、地形和环境等条件 4.1自然地理概况 4.1.1地理位置及环境条件 爆破区位于青岛胶南市泊里镇琅琊台湾,地处鲁东南丘陵区的边缘，施工海域西侧是华能码头；东侧是海域；北侧为回填区；南侧是港池，爆破施工时，周围200m左右范围内有施工船舶就位，交叉作业需要加强施工协调。 4.1.2水文 ⑴潮汐 本海区潮汐类型判别系数为0.4，属正规半日潮。 ⑵基准面关系 董家口潮汐观测站各高程关系如下图所示： ⑶潮位特征值 以下数据以董家口理论最低潮面起算。 最高高潮位 5.19m； 最低低潮位 -0.15m； 平均高潮位 4.27m； 平均低潮位 1.46m； 最大潮差 4.79m； 平均潮差 2.94m； 平均海平面 2.83m。 ⑷设计水位 设计高水位 4.71m； 设计低水位 0.67m； 极端高水位 5.91m； 极端低水位 -0.45m。 ⑸波浪 波向 重现期 H1％ m H4％ m H5％ m H13％ m s SE 50a 2.4 2 1.9 1.6 8.9 25a 2.1 1.8 1.7 1.4 8.4 10a 2 1.7 1.6 1.3 8.1 2a 1 0.8 0.7 0.6 6.2 SSE 50a 3.6 3.1 3 2.5 8.9 25a 3.1 2.6 2.5 2.1 8.4 10a 2.8 2.4 2.6 1.8 8.1 2a 1.7 1.4 1.3 1.1 6.2 S 50a 2.5 2.1 2 1.7 7.5 25a 2.4 2 1.9 1.6 7.0 10a 2 1.7 1.6 1.3 6.9 2a 1.4 1.1 1 0.9 5.4 大唐码头前沿设计波要素表 极端高水位 单位：m 大唐码头前沿设计波要素表 设计高水位 单位：m 波向 重现期 H1％ m H4％ m H5％ m H13％ m s SE 50a 2.3 1.9 1.8 1.5 8.9 25a 2 1.7 1.6 1.3 8.4 10a 2 1.7 1.6 1.3 8.1 2a 1 0.8 0.7 0.6 6.2 SSE 50a 3.5 3 2.9 2.4 8.9 25a 3 2.5 2.4 2 8.4 10a 2.8 2.4 2.6 1.8 8.1 2a 1.7 1.4 1.3 1.1 6.2 S 50a 2.4 2 1.9 1.6 7.5 25a 2.4 2 1.9 1.6 7.0 10a 1.9 1.6 1.5 1.2 6.9 2a 1.3 1 0.9 0.8 5.4 大唐码头前沿设计波要素表 设计低水位 单位：m 波向 重现期 H1％ m H4％ m H5％ m H13％ m s SE 50a 1.9 1.6 1.5 1.3 8.9 25a 1.8 1.5 1.4 1.2 8.4 10a 1.7 1.4 1.3 1.1 8.1 2a 0.9 0.8 0.7 0.6 6.2 SSE 50a 3.3 2.8 2.7 2.3 8.9 25a 2.7 2.3 2.2 1.9 8.4 10a 2.6 2.2 2.1 1.8 8.1 2a 1.7 1.4 1.3 1.1 6.2