高速公路才山隧道施工组织设计(调整).doc

目 录 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1 1.1设备、人员动员周期 1 1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法 1 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 2 2.1隧道工程概况 2 2.1.1隧道基本概况 2 2.1.2工程地质情况 2 2.1.3水文地质情况 3 2.2编制依据及原则 3 2.2.1编制依据 3 2.2.2编制原则 3 2.3进场交通 4 2.4施工材料 4 2.5主要工程量 4 2.6施工布置 4 2.7施工工期及施工强度、质量、安全及环保文明施工目标 5 2.8 施工机械配置 5 2.9人力资源配置 6 2.10临时工程 7 2.10.1施工便道 7 2.10.2施工用水、电、柴油 7 .10.3施工用风 8 2.10.4施工营地及钢筋加工房 8 2.10.5混凝土拌和站 8 2.11隧道施工方案 8 2.11.1施工测量 8 2.11.2洞口及洞门施工 9 2.11.3超前支护 11 2.11.4洞身开挖 12 2.11.5初期支护 21 2.11.6仰拱施工 25 2.11.7防水与排水施工 26 2.11.8二衬施工 26 2.11.9机电工程预埋 28 2.11.10隧道混凝土路面施工 28 2.11.11隧道监控量测 30 第三章 各分项工程的施工顺序 34 3.1施工进度安排 34 3.2各分项工程施工顺序 35 第四章 确保工程质量和工期的措施 36 4.1质量保证措施 36 4.2工期保证措施 36 第五章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 37 5.1隧道进洞施工方法流程 37 5.2 施工方法 38 第六章 冬季和雨季的施工安排 39 6.1冬季施工 39 6.2雨季施工 39 第七章 质量、安全保证体系 40 7.1质量保证体系 40 7.2安全保证措施 40 7.3应急预案 42 7.3.1目的 42 7.3.2组织机构 42 7.3.3各组员职责 42 第八章 其它应说明的事项 44 8.1文明施工措施 44 8.2环境保护及水土保持措施 45 8.2.1生态环境保护措施 45 8.2.2水土流失防治措施 46 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.1设备、人员动员周期 隧道施工前期人员在9月1日到达现场，其它施工人员根据施工计划要求分批进场。 1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员和 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 2.1隧道工程概况 2.1.1隧道基本概况 本段隧道为分离式隧道，左洞桩号ZK76+215～ZK78+994总长2779m，右YK76+210～YK79+016，总长2806m。其中第九标段左洞桩号ZK78+000～ZK78+994长994m，右洞桩号YK78+000～YK79+016长1016m。隧道洞身及出口位于平曲线上，左洞位于R=1500m，R=1640m曲线上，右洞位于R=1500m，R=1650m曲线上。左洞出口设计标高为455.170，纵坡采用2.5%，右洞出口设计标高为456.000，纵坡采用2.5%，本标进洞为下坡开挖。道路等为双向四车道高速公路，设计车速100km/h，单洞行车道宽度2×3.75m，左侧向宽度为0.5m，左侧设检修道宽0.75m右侧向宽度为1.0m，右侧设检修道宽1.0m，行车横洞净宽4.5m，净高5.0m，行人横洞净宽2.0m，净高2.5m。 2.1.2工程地质情况 隧址区域上位于新华夏系第二复式隆起及南岭东西向复杂构造带的复合部位、闽西华夏隆起带内，地壳整体相对稳定。隧址区基岩以燕山期花岗岩为主，局部见有辉绿岩脉体侵入。隧道各段地质情况见表2-1。 表2-1 隧道地质围岩情况表 序号 桩号 长度（m） 围岩类别 序号 桩号 长度（m） 围岩类别 1 YK79+016～YK78+990 26 Ⅴ 1 ZK78+994～ZK78+968 26 Ⅴ 2 YK78+990～YK78+938 52 Ⅳ 2 ZK78+968～ZK78+943 25 Ⅳ 3 YK78+938～YK78+927 11 Ⅲ 3 ZK78+943～ZK78+879 64 Ⅴ 4 YK78+927～YK78+917 10 Ⅳ 4 ZK78+879～ZK78+832 47 Ⅳ 5 YK78+917～YK78+885 32 Ⅲ 5 ZK78+832～ZK78+468 364 Ⅲ 6 YK78+885～YK78+875 10 Ⅳ 6 ZK78+468～ZK78+458 10 Ⅴ 7 YK78+875～YK78+571 304 Ⅲ 7 ZK78+458～ZK78+337 121 Ⅲ 8 YK78+571～YK7