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第 16卷 第 5期 燃 烧 科 学 与 技 术 vo1．16 NO．5 2010年 10月 JournalofCombustionScienceandTechnology 0ct．2010 一 种基于图像处理技术的柴油机单颗粒微观 结构的分析方法 宋崇林，张 炜，王 林，吕 刚，李方成 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072) 摘 要：为了准确地定量分析柴油机单颗粒微观结构 ，采用 Gabor滤波法、局部阀值法、改进的 OPTA法等图像处 理技术对微粒微观形貌图像进行特征提取，获得了微粒微观结构特征参数微晶尺寸 、层面间距、曲率的计算统计方 法．试验结果表明，该方法可以快速、准确地获取微粒微观结构特征参数 ，偏差率仅为 0．15％，是研究柴油机微粒 微观结构的重要工具．试验结果还表明，随着柴油机负荷的增加 ，微晶尺寸平均值从 2．161nln增加到2．180nlTl，而 层面间距平均值和曲率平均值则分别从 0．362nIYl和 1．228减小到0．360nm和 1．224． 关键词：柴油机颗粒物；微观结构 ；图像处理；微晶尺寸 ；层面间距；曲率 中图分类号：TK421．5 文献标志码：A 文章编号：1006．8740(2010)05．0388．08 A M ethodologyforM icrostructureAnalysisofDieselEngine ParticulateBasedonImageProcessing SONG Chong—lin，ZHANGWei，WANG Lin，LU Gang，LIFang—cheng (StateKeyLaboratoryofEngines，TianjinUniversity，Tianjin300072，China) Abstract：Imageprocessingalgorithms，includingGaborfilter，localthresholdmethodandimprovedOPTA algorithm ， havebeen developedtoextractmicrostructurecharacteristicsofdieselparticulate，suchasrfingelength，tortuosity and separationrfom highresolutiontransmissionelectronmicroscopy images．Bythismethod，theparticulatemicrostructure characteristicscanbeanalyzedaccuratelyandrapidly．Theexperimentaldatashowedthatthedeviationwasonly0．15％． thusprovingthemethodtobeanimportanttoolforstudingdieselparticulatemicrostruture．Toillustratetheutilityofthe analysisparametersofrdieselparticulatenanostructures，twoparticulatessampledunderdifferentoperatingconditionswere used．Thepreliminary experimentalresultsindicatedthatwiththeincreaseofload，meanrfingeseparationdistanceand meantortuositydecreasedrfom 0．362nm and 1．228to0．360nm and 1．224．respectively．whichmean fringelength in—