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电站锅炉安全阀 以来，一直采用轴重(每根车轴分担的货车全重)21吨、载重60吨的技术政策。70吨 级新型货车与原60吨级货车相比，具有轴重高、载重量大、速度快、科技含量高等特点。 据统计，使用70吨级新型货车，以每辆车能够多装10吨货物计算，每天全国铁路10万辆 的装车能力就可增加运量100万吨，年增运力可达3亿6千万吨以上。此外，70吨级新型 货车还可以使5000吨重载列车的总长度控制在中国铁路既有站线850米的长度标准范围内， 为全国铁路节省大量的站线改造资金。 2004年，铁道部根据温家宝总理关于铁路走内涵扩大式再生产的指示精神，及时启动 了70吨级新型货车的研制工作。南车集团积极响应铁道部技术政策，组织所属企业优势力 量，投入到70吨级新型货车的敞车、棚车、平车、罐车、特种车等车型的研发工作。该集 团有关企业以集成创新方式，借鉴多项国际先进标准，采用先进的设计理念和大量的新技术 新材料新工艺，取得了货车车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置等一大批铁路货车的最 新科技成果，企业的研发能力和制造工艺水平都有了较大提高。据统计，新型货车的技术进 步项点达40多项。 根据铁道部要求，中国铁路货车已从2006年开始，全部按照70吨级标准生产，并要满足 时速120公里商业运行要求。目前，南车集团各货车制 美标阀门 美标截止阀 磅级高温高压电站截止阀 产品名称： 磅级高温高压电站截止阀 产品型号： J61Y 产品口径： DN15-300 产品压力： 1.0～40.0MPa 产品材质： 铸钢、不锈钢、合金钢等 生产标准：国家标准GB、机 JB HG 械标准 、化工标准 、美 标API、ANSI、德标DIN、 日本JIS、JPI、英标BS生产。 阀体材质：铜、铸铁、铸钢、 碳钢、WCB、WC6、WC9、 20#、25#、锻钢、A105、F11、 F22 304 304 产品概括： 、不锈钢、 、 、 316、316 、铬钼钢、低温钢、 钛合金钢等。工作压力 1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度： -1